Bronies.de

was auch immer,... egal

naja das ,,geilste,, gefährt um auf irgendwelche festivals zu fahrn (metal, mittelalter usw. ) kein peil warum aber ich find den einfach klasse

ein alter t3 in bundeswehrlackierung


oder alternativ....


aber der t3 (oder ähnliches) is leichter zu bekommen
naja in nemn fiat panda schläft es sich halt nich so gut

Also für ein Festival würde bzw. habe ich vor, mir einen alten Rettungswagen zu kaufen. Die gibts für ~5000€ - 8000€, sind meist ganz gut in Schuss und: man hat schon ein "Bett", Schränke und nen Tisch! Stromanschlüsse gibts auch und ich persönlich finde es viel cooler mit sowas als nem "normalen" Wohnmobil zu nem Festival zu fahren

Außerdem passts zu mir

Naja, also ...

das Facelift von dem 2. ist ganz in ordnung, also ab Modelljahr '99



Was beim M ustang gar nicht geht ist der Mustang II




geht-gar-nicht
schon alleine weil die Motoren dank Ölkrise und den damals explodierten Versicherungspreisen extrem leistungsreduziert waren...
2,3–4,9 Liter (62–104 kW) ... no-go

Ich liebe schon seit der ersten Klasse den Subaru Impreza WRX STI. In der Rally wird er ja auch genutzt und ist ziemlich zuverlässlich. Solange die Kupplung mitspielt

(20.07.2014)rtry schrieb: [ -> ]schon alleine weil die Motoren dank Ölkrise und den damals explodierten Versicherungspreisen extrem leistungsreduziert waren...
2,3–4,9 Liter (62–104 kW) ... no-go

Was die kriegen 104 kW aus 4,9 Liter?





Das haben zu der Zeit Europäer aus 2 Liter rausgeholt!

(20.07.2014)Jetnight schrieb: [ -> ]Ich liebe schon seit der ersten Klasse den Subaru Impreza WRX STI. In der Rally wird er ja auch genutzt und ist ziemlich zuverlässlich. Solange die Kupplung mitspielt

ich find irgendwie das geilste rally auto aller zeiten, bleibt der lancia stratos


wobei der lancia delta integrale evo3 auch nich schlecht is


der neuere delta (den durft ich auch schon farn,... is einfach zusehr auf luxus, einzig nur der name delta is ,,geblieben,, aber das was man sich unter delta eigentlich vorstellt ist nich drin

Für mich ist und bleibt es der Subaru Impreza WRX STI. zum Glück benutzen Sie nicht den Impreza Hatchback. Der hat ein gigantisches Turboloch

@Insane: Der Stratos ist auch mein lieblingsauto *o*

Achja, mein lieblingsauto wird der hier:

Dodge Charger R/T "Hellfire"

Mein Lieblingsauto ist ein Audi s5

Mein Traum:
Mercedes-Benz CLA 45 AMG.
[Bild]

Und wie viel verbraucht der? Ich mein, die 360ps müssen ja irgendwo aus der 4 Zylinder Maschine her kommen

Laut Mercedes-Benz offiziell soll er kombiniert 7 Liter auf 100 km brauchen. Super Plus natürlich.
Laut z.B. diesem Bericht sind allerdings richtung 9 eher an der Tagesordnung (vorrausgesetzt natürlich, man zügelt seinen Fahrstil, was bei AMG natürlich nicht immer einfach ist).

Warum dann net die CLA 63 mit 5,5L?

Ich finde den CLA optisch so schön
Außerdem sind mir 360 PS genug, um mal schnell einen Kumpel zu verheizen

So,dann melde ich mich mal auch zu Wort
(sage voweg das das eher Traumautos sind und es auch bleiben)

69'er Dodge Charger
69'Dodge Challenger
Dodge Viper GTS
Porsche 911 Turbo
Mitzubishi Evo 9
Lancia Delta HF Intregrale Evo
Toyota Supra
Nissan skyline GT-R (R34)


(so,viel spaß noch)

(12.08.2014)Shadow Dragon schrieb: [ -> ]69'er Dodge Charger Arschloch!
69'Dodge Challenger Arschloch!
Dodge Viper GTS Arschloch!
Porsche 911 Turbo
Mitzubishi Evo 9 Arschloch!
Lancia Delta HF Intregrale Evo
Toyota Supra Arschloch!
Nissan skyline GT-R (R34) Arschloch!

In ALLEM wo "Arschloch!" drinsteht, heißt dass das die auch meine lieblingsautos sind xD

Also...von den absoluten Traumwagen, die für uns Normalverbraucher unerschwinglich sind...

...sind meine Lieblingsautos die aktuelle Viper GTS oder ein italienischer Sprtwagen wie der Ferrari F12 Berlinetta.

Ich mag halt am liebsten italienische oder amerikanische Sportwagen.

Wenn ich "bezahlbare" Autos nehme...

...ist mein Lieblingsauto ein Japaner (sie sind günstig und gut!), und zwar ein Mazda 3 MPS (da wir seit Jahren dieser Marke treu sind), der ist sportlich und trotzdem alltagstauglich.

Bei den Klassikern liebe ich den Ford Mustang der ersten Generation. Allein der Motorsound und das Design zaubern mir ein Lächeln ins Gesicht .

Ja das stimmt, vorallem sein großer Burder, der Shelby GT 500, der alte

(20.07.2014)InsaneBronie schrieb: [ -> ]naja in nemn fiat panda schläft es sich halt nich so gut

Da sieht man wieder jemanden, der's nicht gewohnt is Ja, ich hab zig mal in einem meiner Ex-Panda's geknackt (ich hatte ca. 5, von denen nur noch 1ner übrig ist, und den gibt's immer noch - alles die "alten"). Ich finde das Komfortabel; einzig der Lancia Y10 (der auf dem Panda basiert, nur mit unnötig viel luxus) ist nicht zum Schlafen geeignet, der verusacht "rücken". mein aktueller (Fiat Tempra) hat das bisher noch nicht beweisen müssen, das kommt aber noch.

Was ich gerne Hätte, wären folgende Fahrzeuge:

- '69 Shelby Mustang Fastback Gt 500 (unbezahlbar)
- '81 DMC-12 Delorean (Kult, sehr selten)
- '89 Lancia Delta Integrale (die Rally-Legende)
- '92 Fiat Panda 141A 4x4 (die gab's auch schon ab '83; der 141A wurde von '80 bis '03 gebaut)
- '94 Fiat Tempra SW 2.0L 4x4
- '95 Lancia Y10 Selectronic (ECVT - nur für zum arbeiten Fahren, evtl auch zum einkaufen)
- '99 Nisan Skyline R34 (Ne, das R34 ist kein Scherz! )
- '03 Subaru Impreza Sedan (gerne auch als WRX STI)

Wie man sieht, bin ich eher für ältere Fahrzeuge zu haben; vornehmlich für Fiat (Fiat, Lancia).

@Crash:


und


und für mich noch: Den Jaguar XJ-220!