Bronies.de

(16.09.2013)starfox schrieb: [ -> ]Mal angenommen die Party ist um 3:00 vorbei und Atra schmeißt uns raus

Also ich werd wahrscheinlich noch etwas im Bus pennen, wenn Meganium uns das machen lässt...

Also ich weis soviel,

Zitat:Atra Demonica schrieb:
Das Fest ist offiziell Open End. Spätestens 4 Uhr ist jedoch die Musik aus und dann wird abgebaut.

Also ich fahr zwar nicht mit, aber ich persönlich finde 12.00 Uhr etwas spät. Wie manche auch gesagt haben, was soll man um diese Uhrzeit in Hamburg machen? Ich glaub nochnichtmal das da Clubs o.ä. auf haben. + Es kommt noch dazu:
12.00 Uhr Abfahrt. ca. 650 KM von Hamburg nach Stuttgart (ist mein ich letzte halt). Da wäre man mit dem Auto ca. 6 Stunden unterwegs. Dann muss man noch min. 30 min bis ich würde sogar sagen 1 Stunde Stau einrechnen. Dann noch die Pausen wo gemacht werden sollten (ich weiß nicht wie du es vor hast Meganium). Dann noch die verschiedenen Halts kommen auch noch ca. 5 Minuten dazu. Und wie schon genannt mit dem Auto 6+ Stunden (ich weiß nicht wie schnell man mit nem Bus fahren darf aber ich mein nicht so schnell wie mit dem Auto). Wen man mal alles zusammenrechnet kommt von Hamburg nach Stuttgart auf ca. 7 - 8 Stunden (mit 30 min. Stau, Pause ect.).
Ok sry, ich denke mal das müsste so richtig sein wie ich es geschrieben habe. Bei manchen Sachen wiegesagt bin ich mir nicht sicher, da ich nicht weiß wie schnell ein Bus max. fahren darf, ob es Pausen gibt usw. Aber ich denke mal 7 - 8 Stunden von Hamburg nach Stuttgart ist eine gute Zahl. Ich musste einfach mal ein wenig was dazu schreiben auch wenn ich nicht mehr mitfahre, ich hoffe das geht ok.


p.s.
Fehler korrigiere ich nach dem Essen

Nope, Mega hatte mit etwa 10h gerechnet. Begründung: lenkzeiten. Zumindest darf man beim Lkw nicht länger als 4h am stück hinter dem steuer sitzen; spätestens dann muss eine 30min. Pause eingelegt werden. Nach 8h sogar min. 1h... kann siein dass das inzwischen wieder anders ist und sich zum Bus hin Unterscheidet, aber vor etwa 8 -9 jahren war das noch so.

Btw: ein bus darf offiziell nur 100 km/h fahren.

Wiegesagt, das mit der Lenkzeit + Geschwindichkeit wuste ich nicht, hab ich aber auch geschrieben.

Ihr könnt gerne im Bus pennen. Die Sitze können gangseitig und nach hinten ausgeschwenkt werden (außer ganz hinten - logisch), womit ihr einigermaßen pennen könnt.

Ennnndlich habe ich diesen Bus wieder fahren können. Gleich mal einen Mängelbericht geschrieben, weil der Stammfahrer Tomaten auf den Augen hat. Bremsbeläge zur Unendlichkeit verschlissen, Retarder und Tempomat am Arsch, etc.
Alles gerichtet.
Dann war auch noch das Radio umgestellt. Srsly, warum spielen die Leute immer am Radio herum? Für Pony-Music muss der Bypass aktiviert sein, und der Subwoofer auf 120 Hz. Der Equalizer ist auch total daneben. Bei Gelegenheit ändere ich diesen um. Außerdem geht das ja mal garnicht, Mono herumzufahren.

Ich frage mich, warum man den Hochpassfilter nicht mehr bedienen kann.

Ich sorge schon für beste Pony-Music-Qualität. Wer das Radio kennt: Ist ein JVC KD-DV7401.

War bitte ist ein Retarder?

Verschleißfreie Zusatzbremse. Damit wird der Bus mit einem speziellen, zähflüssigen Öl gebremst.

Wer kennt sich gut mit dem Equalizer aus? Was sind die besten Werte für Pony-Music? Ich habe 5 Bänder, die man von 68 Hz bis 15kHz mit insgesamt 13 Höhenstufen pro Band (+6 bis -6) einstellen kann.

Der Fader ist bereits mehr nach hinten verlagert, damit die letzte Reihe den Gehörsturz bekommt.

Vorschläge?

Ah ok
Wobei es schon komisch klingt wenn man deinen letzten Post dazu nimmt Eine verschleißfreie Bremse in einem Mängelbericht bei der Wartung

@Equalizer: kommt auf die Songs drauf an. Man kann so auch nicht pauschal was sagen. Ich würde die Höhen und Tiefen etwas anziehen und die Mitten lassen. so stell ich ihn mir immer ein. Kommt aber auch auf die Boxen und die Lieder an.

(15.09.2013)AwesomeDashieFan schrieb: [ -> ]Naja,mit dem Längerbleiben wär es solange okay,bis wir nich allzu spät wieder in stuttgart sin...ich muss am Montag wieder in die Schule...

Ist bei mir genauso, allerdings habe ich Montags immer erst 2 Stunden später, d.h. erst 8 Uhr aufstehen, und was Schlaf angeht bin ich sowieso nicht soooo empfindlich...
Allerdings fahren ab 23:30 oder so für mich keine Bahnen mehr von Karlsruhe aus (aber Straßenbahnen-Nightliner gehen auch Notfalls^^).

(16.09.2013)Meganium schrieb: [ -> ]Wer kennt sich gut mit dem Equalizer aus? Was sind die besten Werte für Pony-Music? Ich habe 5 Bänder, die man von 68 Hz bis 15kHz mit insgesamt 13 Höhenstufen pro Band (+6 bis -6) einstellen kann.

Der Fader ist bereits mehr nach hinten verlagert, damit die letzte Reihe den Gehörsturz bekommt.

Vorschläge?

Kommt nicht unbedingt auf die Musik an, vor allem auf die Lautsprecher - ich würde dir ne einfache Wannenform empfehlen und den bei 4kHz ein paar Stufen runter. Sonst krieg ich von den Ponystimmen Ohrenkrebs.

Wenn du gute Subwoofer hast, übertreibs nicht mit den 68Hz, wenn es einfache Breitbandlautsprecher sind geh ruhig hoch.

+5 +2 -1 -2 +4

... vielleicht so, ich hab allerdings keine Ahnung wie die Stufen sind, eher wohl nicht linear (da bräuchtest du nur geschätzte 220 Bänder), oder nehm einfach eine "Rock"-Voreinstellung, die haben fast die gleichen settings, gehen aber bei 4kHz glaube ich nicht so schön runter.

Versuch das mal zu übertragen.

Das Öl is "normales" Automatik - Getriebeöl (ATF). Es gib veschiedene Retarder; die meisten sind eben auf dieser "Öl - Basis", es gibt aber auch die Wirbelstrombremse (mehrere Elektromagneten, um die eine Weicheisenscheibe rotiert). Eine weitere Bremse ist ne art "Auspuffklappe"... *hust* so, nun reicht es mit diesem kurzen Exkurs in "Automobile Zusatzbremsanlagen".

Was die Audio - Angelegenheiten angeht: da habsch keine Ahnung...

Muß doch auch nochmal kurz was zur "Zusatzbremse" kommentieren

(16.09.2013)Saij schrieb: [ -> ]Wobei es schon komisch klingt wenn man deinen letzten Post dazu nimmt Eine verschleißfreie Bremse in einem Mängelbericht bei der Wartung

Verschleißfrei. Nicht wartungs- oder reparaturfrei.

Heißt, es gibt keine Verschleißteile wie etwa die Bremsbeläge bei der herkömmlichen Bremse. Wohl aber ist die Retarderbremse eine technische Anlage und muß als solche gewartet werden, und wenn man das nicht tut und / oder sie falsch behandelt, geht sie natürlich auch kaputt und muß repariert werden.

Bremst man zu viel und zu heftig damit, kann sie genau wie die mechanische Bremse auch überhitzen, damit machste dann schön die Ventile kaputt, die Strömungskupplung hält auch nicht ewig; Leitungen können auch durchaus mal kaputtgehen - sowas muß man dann natürlich merken und die Reparatur veranlassen. Trotzdem hält sie länger und produziert im laufenden Betrieb deutlich weniger Kosten als die normale mechanische Reibelemente-Bremse.

Die hydraulische dynamische Bremse (nichts anderes ist es) ist dabei generell noch wartungsaufwendiger als die elektrische (was ich z.B. bei meiner S-Bahn habe, gerade bei höheren Geschwindigkeiten wird in aller Regel nur mit den Motoren gebremst - werden zu Generatoren umgepolt).

Ein völlig wartungs- und reparaturfreies System gibt es schlichtweg nicht

Bei den LKW gibt's diese Systeme ebenfalls, daher konnte ich das erklären. Die "Wirbelstrombremse" (das elekrische System) kommt meist nur bei Autotransportern zum Zinsatz, die als "Lowliner" unterwegs sind (kleine räder). Sonst ist meinst das Hydraulische verbaut.

Hey Railway, kannst du uns für das Wochenende nicht einfach einen ICE im nächsten Stellwerk ausleihen. Wir bräuchten ja nur einen Triebwagen. Merkt doch eh keiner, oder?

daMatt, wenn, dann soll er nen VT 798 bereitstellen. Den bemerkt wirklich keiner...

(16.09.2013)daMatt schrieb: [ -> ]Hey Railway, kannst du uns für das Wochenende nicht einfach einen ICE im nächsten Stellwerk ausleihen. Wir bräuchten ja nur einen Triebwagen. Merkt doch eh keiner, oder?

Auf nach Hamburg!!! xD

Br 401? Wenn wir alle da drin platz haben... aus dem Grund meinte ich ja nen VT 798.

(16.09.2013)FlaK schrieb: [ -> ]

Spoiler (Öffnen)

Auf nach Hamburg!!! xD

Celestia, ich wäre fast vom Stuhl gefallen

Nice one

Schonmal vielen Dank an saij und FlaK für ihre EQ-Einstellungen!

Ihr müsstest nun alle eine PM bekommen haben.
Außer McHoof. Den kann ich nicht via PM anschreiben. Sagt ihm bitte bitte Bescheid wegen dieser Sache!

Edit@unten: Danke sycoso!

(16.09.2013)Meganium schrieb: [ -> ]Ihr müsstest nun alle eine PM bekommen haben.
Außer McHoof. Den kann ich nicht via PM anschreiben. Sagt ihm bitte bitte Bescheid wegen dieser Sache!

Jap

Habe es ihm per Skype geschickt

heyo hier ist DarkScootaloo`s Kumpel Nummer 1^^