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RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 17.03.2021, 19:07 Ups, vertippt! ![]() ![]() Update: habs ausgebessert. So sollte es passen. XD RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 18.03.2021, 12:42 Es wurde die neue Strecke in Saudi Arabien vorgestellt. Es ist ein Stadtkurs. Und dazu noch der schnellste der F1 Geschichte mit einer Durchschnittsgeschwindkeit von 250 km/h. Zudem hat die Strecke 27 Kurven. Hier ist eine virtuelle Onboardfahrt: https://twitter.com/F1/status/1372486686291193859 Sieht eingentlich ok aus. Allerdings mag ich Stadtkurse nicht so. Monaco, Singapur und Aserbaidchan zählen nicht zu meinen Favoriten, denn während solche Rennen passiert selten was spannedes. Aber mal sehen. RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 19.03.2021, 11:25 So, ich dachte mir, es wäre wichtig, was für Regeländerungen es dieses Jahr geben wird. Das sind nämlich mehr, als man denkt. Das neue Regelwerk kommt noch nicht zum Einsatz, dass dies ja auf 2022 wegen Corona verschoben wurde. Dennoch hier die Änderungen für 2021: Neuer Unterboden Diese Veränderung wird aufgrund des immer weiter steigenden Abtriebs eingeführt, den die Teams generieren und der die Reifen von Pirelli zu hart rannimmt. Da Pirelli seit zwei Jahren im Grunde die gleichen Reifen bringt, wurde beschlossen, die Autos etwas einzubremsen. Die FIA und die Teams haben sich darauf geeinigt, dass Veränderungen am Auto den Abtrieb um rund zehn Prozent reduzieren sollen, um die Zugewinne in dieser Zeit auszugleichen. Der ursprüngliche Plan sah vor, einen diagonalen Cut im Unterboden direkt vor den Hinterreifen zu haben. Das sollte die Teams daran hindern, den Luftstrom mittels Schlitzen, Löchern und Strukturen in diesem Bereich zu verändern. Gesammelte Daten aus den ersten Saisonrennen überzeugten die Regelhüter jedoch davon, dass dies nicht ausreichen würde, um die anvisierten zehn Prozent zu erreichen. Denn die Teams hatten bereits mehr Performance gewonnen als erwartet. Daher mussten die Regeln noch einmal weiter gehen und hindern die Designer jetzt im gesamten Bereich daran, voll eingeschlossene Löcher im Unterboden zu haben. Auch der Belastungstest am Unterboden wurde noch einmal verschärft. Der Messpunkt musste angepasst werden, genau wie das erlaubte Maß an Flexibilität. Statt zehn Millimeter Toleranz darf sich der Unterboden vertikal nur um acht Millimeter verbiegen, wenn eine Belastung von 500 Newtonmeter aufgewendet wird. Das schränkt die Möglichkeiten ein, Zugewinne durch eine flexible Oberfläche zu finden. Auch der Diffusor wurde angepasst, damit er weniger Abtrieb generieren kann. Die Höhe der teilenden vertikalen Streben muss in der kommenden Saison 50 Millimeter kürzer sein. Um den aerodynamischen Einfluss zu verringern, dürfen die Designer in der unteren Hälfte der Bremsbelüftung keine Winglets mehr haben, die breiter als 80 Millimeter sind. In der oberen Hälfte gilt weiter das Limit von 120 Millimeter. Mit Eifer haben die Teams bereits untersucht, wie diese Veränderungen ihre Designs für die kommende Saison beeinflussen werden. Einige von ihnen haben bereits Pakete in Originalgröße ausprobiert, um echte Daten sammeln zu können. Schon in Belgien probierte McLaren einen Unterboden mit der diagonalen Aussparung, während Ferrari und Red Bull erst kürzlich mit Teilen für 2021 gesehen wurden. Autos werden schwerer Für 2021 wurde das Mindestgewicht der Fahrzeuge erneut um drei Kilogramm erhöht. Es liegt dann bei 749 Kilogramm. Gleichzeitig wurde auch das Mindestgewicht der Power-Units auf 150 Kilogramm erhöht. Das sollte auch die Bedenken der Hersteller verringern, dass sie exotische und teure Materialien verfolgen müssen, um Gewicht zu sparen. Unverändert von den vorherigen Regeln, aber aufgrund des Verbots der Qualifying-Modi wichtig ist die Tatsache, dass Teams nur noch eine bestimmte Anzahl an Motorenmodi pro Saison zur Verfügung haben .Eine Tabelle im Regelwerk zeigt eine stufenweise Herabsetzung der erlaubten Anwendungen im Motorenbereich in Richtung 2025. Zudem wurde das Wording im Hinblick auf das Wastegaste und die Auspuff-Endrohre verändert. Aktuell müssen die Autos mindestens ein Wastegate-Endrohr aufweisen, aber ab jetzt müssen sie keine zusätzlichen Rohre mehr fahren, sollte der Hersteller ein System designen, das kein Wastegate mehr benötigt. Angesichts der Rolle der MGU-H ist das ein sehr interessanter Ansatz. Kein DAS mehr Schon seit Saisonbeginn ist klar, dass das Lenksystem von Mercedes in der kommenden Saison nicht erlaubt sein wird. Die Veränderungen wurden schon früh im Reglement festgehalten, um eine Nutzung des Systems für 2021 zu unterbinden. Grüne Materialien Eine interessante Aufnahme erfolgt im Bereich der erlaubten Materialien. Naturfasern wie Hanf, Leinen, Baumwolle und Bambus können nun verwendet werden. Kohlefaser-Verbundstoffe haben die Formel 1 jahrzehntelang dominiert. John Barnards McLaren MP4/1 legte den Grundstein dafür, dass das leichtere und stärkere Material allgegenwärtig wurde. Ein Nachteil davon ist jedoch, dass es im Schadensfall die Chance gibt, dass scharfkantige Trümmerteile zurückbleiben. Naturfasern verringern dieses Risiko signifikant und könnten als Material der Zukunft für Komponenten gelten, die Risiken verursachen. Die Unternehmen Ycom und Bcomp haben kürzlich eine Struktur designt, optimiert und getestet, die frontale Einschläge absorbiert. Die Ergebnisse waren dabei ähnlich wie die einer traditionellen Carbonfaser-Struktur. Die getestete Crashstruktur war rund 40 Prozent schwerer als ein ähnliches Design aus Carbonfaser, doch wir wissen ja, dass es in der Formel 1 immer um Fortschritte geht. Zwar mag der Ausgangspunkt nicht so attraktiv sein, aber wer weiß, wie stark das Gewicht in Zukunft zurückgeschraubt werden könnte? Verbundstoffe aus Naturfaser hätten auch einen dramatisch geringeren Umwelteinfluss - ein interessanter Nebenaspekt bedenkt man, wie die Formel 1 und der Motorsport generell in den Augen der Öffentlichkeit wahrgenommen werden möchten. Die Sache mit dem Benzin In den vergangenen Jahren hatte die FIA mit einigen Regeln verhindert, dass Öl und andere Schmierstoffe als Mittel für eine bessere Verbrennung genutzt werden. Auch die Einführung von zwei Durchflussmessern mit unterschiedlichen Merkmalen gegen Tricksereien sollte schändliche Taktiken unterbinden, die mit nur einem Sensor möglich gewesen waren. Bei den Benzin und Schmierstoffen wurde die Anzahl unterschiedlicher Spezifikationen während einer Saison zurückgeschraubt. Es dürfen nur noch die Rezepturen der vorangegangenen Saison und eine neue für 2021 verwendet werden. Verhinderung eines weiteren rosa Mercedes Die Aufregung um das Design des Racing Point RP20 ist mittlerweile abgeebbt. Trotzdem will das neue Reglement sicherstellen, dass es keine Wiederholung des Falls geben wird. Ein neuer Abschnitt am Ende der Regeln covert das Thema gelistete Teile ausführlicher als je zuvor. Er stellt heraus, wie ein Team das Designkonzept eines Konkurrenten aufgreifen könnte, ohne es direkt zu kopieren. Die Teams werden daran erinnert, dass sie nur bei Events oder Tests Informationen über das Design der Konkurrenz sammeln können und dass es Informationen sein müssen, die allen Teilnehmern zur Verfügung stehen. Im Grunde schränkt das die Teams ein, nur reguläre Foto- oder Videoaufnahmen zu verwenden. Die Benutzung von Reverse-Engineering-Techniken wie Stereofotogrammetrie oder 3D-Scans wurde nun verboten. In Fällen, in denen ein Teilnehmer ein gelistetes Teil zu haben scheint, das einem anderen ähnlich sieht, kann die FIA verlangen, dass das Team seinen gesamten Designprozess offenlegt - inklusive jeglicher Arbeit, bevor die Regeln in Kraft getreten sind. Kürzere Freitagstrainings Die Freitagstrainings werden von 90 auf 60 Minuten verkürzt. Hintergrund: Schon 2021 wird es eine Rekordanzahl von 23 Rennen geben. Die Wochenenden sollen deshalb kompakter werden. Und: Weil die Frauen-Formel “W-Series” neben Formel 2, Formel 3 und Porsche Supercup im Rahmenprogramm fährt, brauchen die Formel-1-Macher mehr freie Streckenzeit. Für die Routiniers der Szene macht das kaum einen Unterschied. Neulingen wie Mick Schumacher wird die zusätzliche Stunde Trainingszeit aber fehlen. Budgetobergrenze 2021 dürfen die Formel-1-Teams maximal 145 Millionen Euro ausgeben, 2022 sinkt dies auf 140 Millionen und von 2023 bis 2025 auf 135 Millionen Euro. Das gilt für 21 WM-Rennen: Pro Lauf mehr oder weniger wird eine Million Euro drauf gerechnet beziehungsweise abgezogen. Ausgeklammert sind Sonderposten wie Fahrergehälter (sollen ab 2023 gedeckelt werden), drei weitere Gehälter (etwa für Technikgurus), Marketingaktivitäten (etwa auch der Betrieb alter F1-Autos), Anmeldegebühren, Initiativen zur Förderung des Umweltschutzes und einige mehr. Die Budgetobergrenze gilt nur für Formel-1-Teams, die ihr Auto komplett selbst konstruieren. Wer Teile einkauft, darf weniger ausgeben. Dafür wurden Nominalwerte definiert. Je nachdem, wie viele Teile ein Team bei anderen Rennställen einkauft, sinkt ihre Ausgabengrenze um diese Nominalwerte um bis zu 30 Millionen Euro. Sie sparen sich dafür aber auch Entwicklungskosten. Weniger Entwicklungszeit Apropos Entwicklung: Ab 2021 wird die Entwicklungszeit im Windkanal, Simulator und an CFD-Rechnern weiter reduziert. Der Weltmeister bekommt nur 90 Prozent der Entwicklungszeit, der WM-Zweite 92,5 Prozent, der Dritte 95 Prozent und so weiter – bis zum WM-Letzten, der 112,5 Prozent der normalen Entwicklungszeit zugestanden bekommt. So soll das Feld enger zusammenrücken. So, das sollte es gewesen sein. War ziemlich viel! ![]() RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 21.03.2021, 15:15 Da es heute in einer woche losgeht, dachte ich mir noch schnell einen Blick auf die bisher größten Erfolge der aktuellen Fahrer zu werfen. Diese sind nämlich wiefolgt: Lewis Hamilton: 7x Weltmeister (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020) Valtteri Bottas: 9x Rennsiege Max Verstappen: 11x Rennsiege Sergio Pérez: 1x Rennsieg Daniel Riccardo: 7x Rennsieg Lando Norris: 1x 3. Platz Sebastian Vettel: 4x Weltmeister (2010, 2011, 2012, 2013) Lance Stroll: 3x 3. Platz Fernando Alonso: 2x Weltmeister (2005, 2006) Esteban Ocon: 1x 2. Platz Charles Leclerc: 2x Rennsieg Carlos Sainz: 1x 2. Platz Pierre Gasly: 1x Rennsieg Yuki Tsunoda: noch keinen, da erste F1 Saison Kimi Räikönnen: 1x Weltmeister (2007) Antonio Giovinazzi: 1x 5. Platz Mick Schumacher: noch keinen, da erste F1 Saison Nikita Mazepin: noch keinen, da erste F1 Saison George Russel: 1x 9. Platz Nicholas Latifi: 2x 11. Platz Bin mal gespannt, wie stark sich das ändern wird dieses Jahr! ![]() RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 25.03.2021, 17:39 Hier ist das neue F1 Intro für 2021! ![]() https://twitter.com/F1/status/1375083799487348737 Morgens gehts los mit dem ersten Training! Let's go! ![]() RE: Alles über Formel 1 - Rising Shine - 28.03.2021, 19:02 Wie immer versuch ich alle ergebnisse spätestens zum nächsten WE hier zu posten und Startpost zu aktualisieen, so kann aber ruhig die ganze Saison weitergehen! RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 28.03.2021, 19:11 Geiles erstes Rennen! Schade für Verstappen, er hätte den Sieg verdient. Vettels erstes Aston Martin Wochenende war leider nicht so gut. Aber gute Leistug von Peréz und Tsunoda! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: Alles über Formel 1 - Rising Shine - 04.04.2021, 15:48 Bahrain GP 1. Freies Training Ergebnisse: 1.Max Verstappen/Red Bull 1:31.394 2.Valtteri Bottas/Mercedes 1:31.692 3.Lando Norris/McLaren 1:31.897 4.Lewis Hamilton/Mercedes 1:31.921 5.Charles Leclerc/Ferrari 1:31.993 6.Sergio Perez/Red Bull 1:32.071 7.Pierre Gasly/AlphaTauri 1:32.195 8.Carlos Sainz/Ferrari 1:32.366 9.Daniel Ricciardo/McLaren 1:32.434 10.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 1:32.786 11.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 1:33.134 12.Sebastian Vettel/Aston Martin 1:33.157 13.Lance Stroll/Aston Martin 1:33.233 14.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 1:33.329 15.Esteban Ocon/Alpine 1:33.528 16.Fernando Alonso/Alpine 1:33.872 17.George Russell/Williams 1:34.127 18.Nicholas Latifi/Williams 1:34.340 19.Mick Schumacher/Haas 1:34.501 20.Nikita Masepin/Haas 1:34.975 Bahrain GP 2. Freies Training Ergebnisse: 1.Max Verstappen/Red Bull 1:30.847 2.Lando Norris/McLaren 1:30.942 3.Lewis Hamilton/Mercedes 1:31.082 4.Carlos Sainz/Ferrari 1:31.127 5.Valtteri Bottas/Mercedes 1:31.218 6.Daniel Ricciardo/McLaren 1:31.230 7.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 1:31.294 8.Lance Stroll/Aston Martin 1:31.393 9.Pierre Gasly/AlphaTauri 1:31.483 10.Sergio Perez/Red Bull 1:31.503 11.Esteban Ocon/Alpine 1:31.601 12.Charles Leclerc/Ferrari 1:31.612 13.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 1:31.740 14.Sebastian Vettel/Aston Martin 1:31.769 15.Fernando Alonso/Alpine 1:31.770 16.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 1:31.862 17.George Russell/Williams 1:32.331 18.Mick Schumacher/Haas 1:33.297 19.Nicholas Latifi/Williams 1:33.400 20.Nikita Masepin/Haas 1:33.449 Bahrain GP 3. Freies Training Ergebnisse: 1.Max Verstappen/Red Bull 1:30.577 2.Lewis Hamilton/Mercedes 1:31.316 3.Pierre Gasly/AlphaTauri 1:31.583 4.Valtteri Bottas/Mercedes 1:31.855 5.Sergio Perez/Red Bull 1:31.908 6.Carlos Sainz/Ferrari 1:32.108 7.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 1:32.224 8.Esteban Ocon/Alpine 1:32.423 9.Lance Stroll/Aston Martin 1:32.431 10.Daniel Ricciardo/McLaren 1:32.477 11.Charles Leclerc/Ferrari 1:32.482 12.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 1:32.500 13.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 1:32.709 14.Sebastian Vettel/Aston Martin 1:32.755 15.Fernando Alonso/Alpine 1:32.820 16.Lando Norris/McLaren 1:32.860 17.George Russell/Williams 1:33.323 18.Mick Schumacher/Haas 1:33.422 19.Nikita Masepin/Haas 1:33.622 20.Nicholas Latifi/Williams 1:33.959 Bahrain GP Startaufstellung: 1.Max Verstappen/Red Bull 2.Lewis Hamilton/Mercedes 3.Valtteri Bottas/Mercedes 4.Charles Leclerc/Ferrari 5.Pierre Gasly/AlphaTauri 6.Daniel Ricciardo/McLaren 7.Lando Norris/McLaren 8.Carlos Sainz/Ferrari 9.Fernando Alonso/Alpine 10.Lance Stroll/Aston Martin 11.Sergio Perez/Red Bull 12.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 13.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 14.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 15.George Russell/Williams 16.Esteban Ocon/Alpine 17.Nicholas Latifi/Williams 18.Mick Schumacher/Haas 19.Nikita Masepin/Haas 20.Sebastian Vettel/Aston Martin(+5 Positionen wegen Ignorieren Gelber Flaggen, Qualifying 18.) Bahrain GP 2021 Rennergebnis: 1.Lewis Hamilton/Mercedes(+1 Position) 2.Max Verstappen/Red Bull(-1 Position) 3.Valtteri Bottas/Mercedes(Geblieben) 4.Lando Norris/McLaren(+3 Positionen) 5.Sergio Perez/Red Bull(+6 Positionen) 6.Charles Leclerc/Ferrari(-2 Positionen) 7.Daniel Ricciardo/McLaren(-1 Position) 8.Carlos Sainz/Ferrari(Geblieben) 9.Yuki Tsunoda/AlphaTauri(+4 Positionen) 10.Lance Stroll/Aston Martin(Geblieben) 11.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo(+3 Positionen) 12.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo(Geblieben) 13.Esteban Ocon/Renault(+3 Positionen) 14.George Russell/Williams(+1 Position) 15.Sebastian Vettel/Aston Martin(+10 Sekunden)(+5 Positionen) 16.Mick Schumacher/Haas(+2 Positionen) 17.Pierre Gasly/AlphaTauri(-12 Positionen) 18.Nicholas Latifi/Williams(-1 Position) 19.Fernando Alonso/Alpine(Ausgeschieden Runde 32/56)(-10 Positionen) 20.Nikita Masepin/Haas(Ausgeschieden Runde 00/56)(-1 Position) RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 13.04.2021, 17:47 Aufgrund des Todes von Prinz Phillip werde die Zeiten für das Imola Wochenende ein wenig angepasst und es wird eine Schweigeminute vor dem Qualifing geben. https://twitter.com/F1/status/1381928903468548098 RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 17.04.2021, 10:11 Es geht das Gerücht rum, dass der Kanada Grand Prix vor der Absage steht und durch den Nürnburgring ersetzt werden soll. RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 18.04.2021, 13:19 Es ist offiziel. Ab nächstem Jahr fährt die Formel 1 in Miami. Und das für mindestens 10 Jahre. Hier ein Streckenlayout: https://twitter.com/F1/status/1383727345119293447 Eure Meinung? Ich finds recht interessant. Hoffe auf spannende Rennen! ![]() RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 18.04.2021, 17:30 So, Rennen ist vorbei. Und es war mega! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() RE: Alles über Formel 1 - Rising Shine - 18.04.2021, 18:56 naja, Räikkönen muss ja noch zu den Stewards wegen irgendwas, die punkte könnten im schlimmsten fall noch verschwinden D: RE: Alles über Formel 1 - Rising Shine - 18.04.2021, 20:35 Hab dich gewarnt, 30 Sekunden für Räikkönen und damit aus den Punkten Stroll hat auch 5 Sekunden bekommen und fällt hinter Gasly RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 19.04.2021, 16:59 Jup habs gesehen. Schade. Aber so hat Alonso seinen ersten WM Punkte! ![]() RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 23.04.2021, 20:20 Hier ein kleiner Einblick in den neuen Miami Circuit: Ziemlich flach und langweilig, wie ich finde. ![]() RE: Alles über Formel 1 - Rising Shine - 25.04.2021, 11:30 Emilia-Romagna GP 1. Freies Training Ergebnisse: 1.Valtteri Bottas/Mercedes 1:16.564 2.Lewis Hamilton/Mercedes 1:16.605 3.Max Verstappen/Red Bull 1:16.622 4.Charles Leclerc/Ferrari 1:16.796 5.Pierre Gasly/AlphaTauri 1:16.888 6.Carlos Sainz/Ferrari 1:16.888 7.Fernando Alonso/Alpine 1:17.457 8.Lance Stroll/Aston Martin 1:17.489 9.Nicholas Latifi/Williams 1:17.739 10.Daniel Ricciardo/McLaren 1:17.769 11.George Russell/Williams 1:17.866 12.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 1:17.883 13.Lando Norris/McLaren 1:17.935 14.Sebastian Vettel/Aston Martin 1:17.984 15.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 1:18.058 16.Sergio Perez/Red Bull 1:18.228 17.Esteban Ocon/Alpine 1:18.360 18.Nikita Masepin/Haas 1:18.823 19.Mick Schumacher/Haas 1:19.480 20.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 1:19.781 Emilia-Romagna GP 2. Freies Training Ergebnisse: 1.Valtteri Bottas/Mercedes 1:15.551 2.Lewis Hamilton/Mercedes 1:15.561 3.Pierre Gasly/AlphaTauri 1:15.629 4.Carlos Sainz/Ferrari 1:15.834 5.Charles Leclerc/Ferrari 1:16.371 6.Sergio Perez/Red Bull 1:16.411 7.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 1:16.419 8.Lando Norris/McLaren 1:16.485 9.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 1:16.513 10.Lance Stroll/Aston Martin 1:16.737 11.Esteban Ocon/Alpine 1:16.817 12.Nicholas Latifi/Williams 1:16.823 13.Fernando Alonso/Alpine 1:16.835 14.Max Verstappen/Red Bull 1:16.999 15.Sebastian Vettel/Aston Martin 1:17.092 16.George Russell/Williams 1:17.179 17.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 1:17.273 18.Daniel Ricciardo/McLaren 1:17.281 19.Mick Schumacher/Haas 1:17.350 20.Nikita Masepin/Haas 1:17.857 Emilia-Romagna GP 3. Freies Training Ergebnisse: 1.Max Verstappen/Red Bull 1:14.958 2.Lando Norris/McLaren 1:15.414 3.Lewis Hamilton/Mercedes 1:15.515 4.Sergio Perez/Red Bull 1:15.551 5.Charles Leclerc/Ferrari 1:15.738 6.Pierre Gasly/AlphaTauri 1:15.890 7.Carlos Sainz/Ferrari 1:15.908 8.Valtteri Bottas/Mercedes 1:15.908 9.Fernando Alonso/Alpine 1:16.186 10.Esteban Ocon/Alpine 1:16.228 11.Yuki Tsunoda/AlphaTauri 1:16.230 12.Lance Stroll/Aston Martin 1:16.245 13.Daniel Ricciardo/McLaren 1:16.253 14.Sebastian Vettel/Aston Martin 1:16.389 15.George Russell/Williams 1:16.427 16.Mick Schumacher/Haas 1:16.448 17.Nicholas Latifi/Williams 1:16.537 18.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 1:16.612 19.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 1:16.803 20.Nikita Masepin/Haas 1:17.398 Emilia-Romagna GP Startaufstellung: 1.Lewis Hamilton/Mercedes 2.Sergio Perez/Red Bull 3.Max Verstappen/Red Bull 4.Charles Leclerc/Ferrari 5.Pierre Gasly/AlphaTauri 6.Daniel Ricciardo/McLaren 7.Lando Norris/McLaren 8.Valtteri Bottas/Mercedes 9.Esteban Ocon/Alpine 10.Lance Stroll/Aston Martin 11.Carlos Sainz/Ferrari 12.George Russell/Williams 13.Sebastian Vettel/Aston Martin 14.Nicholas Latifi/Williams 15.Fernando Alonso/Alpine 16.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo 17.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo 18.Mick Schumacher/Haas 19.Nikita Masepin/Haas 20.Yuki Tsunoda/AlphaTauri(Mehrere Positionen wegen wechsel diverser Teile, Qualifying 20.) Emilia-Romagna GP 2021 Rennergebnis: 1.Max Verstappen/Red Bull(+2 Positionen) 2.Lewis Hamilton/Mercedes(-1 Position) 3.Lando Norris/McLaren(+4 Positionen) 4.Charles Leclerc/Ferrari(Geblieben) 5.Carlos Sainz/Ferrari(+6 Positionen) 6.Daniel Ricciardo/McLaren(Geblieben) 7.Pierre Gasly/AlphaTauri(-2 Positionen) 8.Lance Stroll/Aston Martin(+5 Sekunden)(+2 Positionen) 9.Esteban Ocon/Renault(Geblieben) 10.Fernando Alonso/Alpine(+5 Positionen) 11.Sergio Perez/Red Bull(-9 Positionen) 12.Yuki Tsunoda/AlphaTauri(+5 Sekunden)(+8 Positionen) 13.Kimi Räikkönen/Alfa Romeo(+30 Sekunden)(+3 Positionen) 14.Antonio Giovinazzi/Alfa Romeo(+3 Positionen) 15.Sebastian Vettel/Aston Martin(-2 Positionen) 16.Mick Schumacher/Haas(+2 Positionen) 17.Nikita Masepin/Haas(+2 Positionen) 18.Valtteri Bottas/Mercedes(Ausgeschieden Runde 30/63)(-10 Positionen) 19.George Russell/Williams(Ausgeschieden Runde 30/63)(-7 Positionen) 20.Nicholas Latifi/Williams(Ausgeschieden Runde 00/63)(-6 Positionen) RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 26.04.2021, 18:11 So, Sprintrennen sind jetzt offiziel. Dadurch wird es auf 3 Kursen insgesamt zwei Rennen geben. Somit wird die Gesamtanzahl an Rennen auf 25 ansteigen. In meinen Augen: Komplett unnötig. ![]() RE: Alles über Formel 1 - Rising Shine - 26.04.2021, 20:28 Wie soll ich das in den Ergebnis-posts umsetzen, ahhhrgh RE: Alles über Formel 1 - Dominik-Man - 26.04.2021, 20:50 Soweit ich es verstanden habe, wird es an drei Rennwochendenen am Samstag ein Spritrennen geben und am Sonntag dann das Hauptrennen. Wie das mit der Quali läuft, weiß ich nicht. Auch die Strecken sind noch unklar. |