Deutsche Bahn/Lokführer Streik/GDL

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GDL schrieb:Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) hat die Lokomotivführer und Zugbegleiter der RegioTram Gesellschaft (RTG) Kassel am morgigen Donnerstag von 3 bis 8 Uhr zu einem Streik aufgerufen.
Bis zu 21 Prozent weniger

Die RTG hat bisher alle Forderungen der GDL abgelehnt. Sie sagte nein zum Flächentarifvertrag für Lokomotivführer (BuRa-LfTV) und Zugbegleiter (BuRa-ZubTV). RTG-Lokführer bekommen bis zu 21 Prozent weniger als ihre Kollegen bei der Deutschen Bahn. Die RTG lehnt darüber hinaus alle, der dringend notwendigen Verbesserungen zur Arbeitszeit ab. Weder einer Fünf-Tages-Woche, noch mindestens zwölf Wochenendruhen im Jahr von 72 Stunden und schon gar nicht der Arbeitszeitanrechnung ab der ersten Minute bei Verspätungen stimmte der Arbeitgeber zu. Vielmehr sollen Lokführer bei Verspätungen weiterhin die erste Viertelstunde umsonst arbeiten. Bei den Wochenend-ruhen bot er lediglich 48 Stunden an und zwölf im Jahr sind ihm ohnehin zu viel.

Der derzeitige Tarifvertrag verpflichtet die Arbeitnehmer zu umfassender Flexibilität, die einzig und allein auf Kosten der Arbeitnehmer geht. Die dauerhaften Überlastungen der Arbeitnehmer führen bekannter Maßen zu einem sehr hohen Krankenstand. Die Langzeitfolgen für die Arbeitnehmer sind dabei noch gar nicht abzuschätzen!
Falsch kalkuliert

Die RTG denkt, dass sie das Zugpersonal mit einer Lohnerhöhung von drei Prozent ab 1. Januar 2015 ruhigstellen kann. Sie hat bei den Ausschreibungen für ihren Verkehrsvertrag mit falschen Werten kalkuliert, denn bei Betriebsaufnahme galt der Flächentarifvertrag der GDL bereits für über 90 Prozent des Zugpersonals im SPNV-Markt. Sie hat nicht erkannt, dass das Zugpersonal überlastet ist und deshalb dringend verbesserte Arbeitszeitregelungen braucht! Für die GDL lässt dies schlichtweg nur die Schlussfolgerung zu, dass das Zugpersonal das Versagen des Managements ausgleichen soll. Das wird die GDL aber nicht zulassen.

Bei der Regio Tram Kassel sind 80 Lokomotivführer und 15 Zugbegleiter beschäftigt. Sie betreibt Bahnen und Straßenbahnen im öffentlichen Personennahverkehr Nordhessens.

GDL schrieb:Mit diesen drei Worten lässt sich die Stellungnahme der Regio Tram Gesellschaft (RTG) in Kassel zu den Forderungen der GDL bei den Tarifverhandlungen am 20. November in Frankfurt am Main zusammenfassen.

Das heißt:

Nein zur Forderung nach einer Fünf-Tage-Woche.
Nein zur Forderung nach mindestens zwölf Wochenendruhen mit einer Dauer von 72 Stunden pro Jahr.
Nein zur Forderung, dass spätestens nach sechs Tagen die nächste Ruhe folgen muss.
Nein zur Zuweisung einer festen Einsatzstelle für alle Arbeitnehmer.
Nein zur Erstattung der Fahrtkosten und zur Anrechnung der zusätzlichen Wegezeit bei Schichten außerhalb der regelmäßigen Einsatzstelle.
Nein zur Arbeitszeitanrechnung ab der ersten Minute bei Verspätungen. Weiterhin sollen bis zu 15 Minuten vom Arbeitnehmer ohne Anrechnung geleistet werden.
Vor allem aber: Nein zur hundertprozentigen Anwendung der bundesweiten Rahmenregelungen für Lokomotivführer und einer volumengleichen Vergütungserhöhung für die Zugbegleiter.

Gegen Verhandlungsende bot die RTG noch eine Lohnerhöhung von drei Prozent ab 1. Januar 2015 für die Laufzeit eines Jahres an. Für drei Prozent mehr Geld sollen die Arbeitnehmer also weiterhin das Totalversagen des Managements ausgleichen – natürlich mit ihrem Geld, mit ihrer Zeit und mit ihrer Gesundheit!

Die GDL brach die Verhandlungen ab und kündigte Streiks an. Schauen wir doch mal, ob wir dem Arbeitgeber nicht den Weg von der gewissenlosen Bereicherung auf Kosten der Beschäftigten hin zur sozialen Verantwortung zeigen können!