+- Bronies.de (https://www.bronies.de)
+-- Forum: Off-Topic (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=11)
+--- Forum: Spaß & Sinnlos (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=15)
+---- Forum: Offtopic-Fanclubs (https://www.bronies.de/forumdisplay.php?fid=46)
+---- Thema: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 54 Ponies!) Wir brauchen eine größere Lok! (/showthread.php?tid=12828)
Seiten:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245
246
247
248
249
250
251
252
253
254
255
256
257
258
259
260
261
262
263
264
265
266
267
268
269
270
271
272
273
274
275
276
277
278
279
280
281
282
283
284
285
286
287
288
289
290
291
292
293
294
295
296
297
298
299
300
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313
314
315
316
317
318
319
320
321
322
323
324
325
326
327
328
329
330
331
332
333
334
335
336
337
338
339
340
341
342
343
344
345
346
347
348
349
350
351
352
353
354
355
356
357
358
359
360
361
362
363
364
365
366
367
368
369
370
371
372
373
374
375
376
377
378
379
380
381
382
383
384
385
386
387
388
389
390
391
392
393
394
395
396
397
398
399
400
401
402
403
404
405
406
407
408
409
410
411
412
413
414
415
416
417
418
419
420
421
422
423
424
425
426
427
428
429
430
431
432
433
434
435
436
437
438
439
440
441
442
443
444
445
446
447
448
449
450
451
452
453
454
455
456
457
458
459
460
461
462
463
464
465
466
467
468
469
470
471
472
473
474
475
476
477
478
479
480
481
482
483
484
485
486
487
488
489
490
491
492
493
494
495
496
497
498
499
500
501
502
503
504
505
506
507
508
509
510
511
512
513
514
515
516
517
518
519
520
521
522
523
524
525
526
527
528
529
530
531
532
533
534
535
536
537
538
539
540
541
542
543
544
545
546
547
548
549
550
551
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 17:58
Sag das mal leuten die noch nie aufn Führerstand gesessen haben
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:07
Das versuch besser erst gar nich
Endet nur mit noch mehr Frust bei mir
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 18:11
Ja das glaub ich dir. Vor allem wo jetzt noch der ganze scheiß mit der Rennerei los geht. Und laberei beim cheff und co
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:13
Und nit mal auf krank machen geht weil ja nix passiert is also mir
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 18:19
Am besten endet das noch in einer Nachschulung
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:21
Naja dan kommt mein anwalt und die gdl und werden beide so kräftig auf Tisch hauen das ihr das in nrw noch hören könnt
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 18:23
So muss das
Man weiß ja nie was die mit einem Anstellen.
Wenn ich überlege was man hier abzieht wenn man übers halt rutscht, und wenns nur 1m ist. Hab da schon von Kollegen gehört die richtig angst haben auf Halt zeigende zu fahren
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:25
Hat ich kein mal hatte alle anker geworfen hat nix gebracht war nit meine schuld ( stus putzer hat Seifenwasser ins Gleis gekippt ) war am nächsten Tag wieder am fahren
Der eben eingetroffen notfallmanager hat nur gemeint die deppen in der NFL haben doch nen hau
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 18:29
WOW
Bei uns darfste alles neu machen. Gespräch, Idiotentest, ärztliche Untersuchung, Nachschulung, Simulator...
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:31
(11.03.2014)Odinsson schrieb: WOW
Bei uns darfste alles neu machen. Gespräch, Idiotentest, ärztliche Untersuchung, Nachschulung, Simulator...
Dazu müsstest du bei ums willentlich mit Befehl 40 drüber fahren
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 18:36
Also storys zufolge, reichts wenn de bei Schenker ne Halbe länge drüber bist dafür...
Ich mein, wenn leute Drüber segeln weil sie die Signale vertauschen, ists was anderes. Ich geb erst wieder stoff wenn ich weiß, das dass mein Signal ist.
Aber ich hab auch schon 2 Rote mitgenommen...aber beide Zurück gefallen.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:38
Naja is ja bei euch mit 400 t aufwärts auch was anderes wie bei mir mitbmeiner Pet 83 tonne zu 149 tonnen bremsgewicht
Bremsweg von 120 auf null 400 meter bei sb
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Railway Dash - 11.03.2014, 18:42
So extrem sind die bei uns zum Glück auch nicht drauf.
2000er am GPÜ (im S-Bahn-Tunnel liegen die ja massenweise)? Interessiert bei der Auswertung keinen. Wach wird die Auswertung erst, wenn es eine Meldung über ne Signalverfehlung gibt.
Bin ja auch schon über glaub drei oder vier rote drüber... aber jedesmal vorzeitiger Haltfall. Na gut, dann eben (mehr oder minder geschmiert) den Vordruck ausgefüllt, Thema erledigt.
Ansonsten, wie gesagt, GPÜ im Tunnel: wurscht, stört nicht weiter.
Sollten mal kommen mit Nachschulung oder gar alles neu machen
Da gäbs direkt am nächsten Tag als erstes mal den Krankenschein für die nächsten 3 Wochen, wegen so einem Rotz gehe ICH garantiert zu keiner Nachschulung. Und dann sehen wir weiter... bei sowas kann ich ein elender Dickkopf sein, das mußte der Betrieb auch schon lernen (ging da mal um so eine enddämliche Beschwerde eines Beförderungsfalls wegen einer Durchsage; da sollte ich dann auch zum Sonder-Ansagetraining... das hat bis heute nicht stattgefunden, und das ist inzwischen über drei Jahre her 
Hatte dem Teamleider aber auch ne Stellungnahme hingelegt (geschrieben in der K-Zeit, die hing zwar damit nicht zusammen, hab ich aber dafür genutzt), da hat er die Luft angehalten... und gemerkt: hoppla. Wer gegen den (also mich) keilt, das ist unbekömmlich - der schluckt nicht, sondern keilt zurück und teilt dann aber richtig aus, also läßt man den besser in Ruhe 
Wegen zusammengeklapptem Fahrgast: wenn der Notfallmanager schon sagt, die spinnen doch in der NFL, dann dürfte da auch keine Nachschulung oder solcher Müll hinterherkommen. Abgelöst für den Rest der Schicht, na gut, bitte, ist ja nun einmal eingerührt - trotzdem MÜSSEN die dir die Schicht komplett schreiben, ansonsten direkt Krach schlagen. Und nix erst endloses Gelaber mit Cheffe oder Nachschulung oder so - nächste Schicht ganz normal, bittschön, ansonsten gibts den nächsten Krach. Und Stunden natürlich auch voll und ganz schreiben.
Sollten die aber schon im eigenen Interesse machen, denke ich.
Und wenn die bei Cargo so geil werden bei 2000ern, daß sie direkt mit "alles neu machen" kommen, schönen Gruß von mir: dann brauchen sie sich aber auch nicht wundern, wenn ihnen das Personal davonläuft bei so "viel" Rückendeckung seitens des Betriebs, und dann sollen sie bittesehr auch das Rumgeflenne und Gewhine von wegen "Bedarfsschwerpunkt" im Stellenmarkt aktuell einstellen oder dazuschreiben, WARUM denen dort die Tf davonrennen.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Odinsson - 11.03.2014, 18:43
Deswegen ja. Fährst 2 std, es ist vieleicht relativ kalt und hast nur gummibremsen. Dann kommt nen Haltzeigendes. Klar bremst man dann besonders Tief ein. Aber wenn man jetz pech hat, kanns passieren wenns blöd Läuft das man drüber rutscht...und schon fängt das alles an.
Ich hab echt ma von nen Gummigebremsten Zug vom 70er eine gewischt bekommen bei Ausgelöster Lok und Vollbremsung. Das sagt glaube ich alles aus....
Sprich, selbst bei angelegter Lok, wärs net sehr viel besser gewesen
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 11.03.2014, 18:49
Naja haben immer noch die aussen und innebkameras vom zug der hat sich not bewegt von daher schei ich drauf wen die mir ans bein wollen dan brennt die luft aber das sag ich dir
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Crash Override - 11.03.2014, 21:11
oh je, da bin ich ja mal gespannt was da auf mich zukommt...
Btw - sind die Magneten nun an den Loks oder an den Gleisen? Irgendwie kommt es mir vor, dass es einmal Linksrum (Lok-Magnet, Gleis-Spule)ist, und dann plötzlich wieder Rechtsrum (Lok-Spule, Gleis-Magnet). Das verwirrt mich irgendwie...
werd ich zwar noch alles lernen, aber so gesehnen kann man nie früh genug anfangen.
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 12.03.2014, 00:07
![[Bild: wci43vnu0ea2.jpg]](http://img5.fotos-hochladen.net/uploads/wci43vnu0ea2.jpg)
Ich glaube da muss ich Raus
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Crash Override - 12.03.2014, 00:17
ne Zug-Ziel-Anzeige für's Klo? Wie geil ist das denn? 
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Blackjack99 - 12.03.2014, 00:25
Nein das ne kombinierte Anzeige fürs Wc und Zugziel (himmel so schwer is doch das wort nit -.-4 anläufe für Zugziel gebraucht) mit nehm guten Schnappschuss
RE: Eisenbahn-Fanclub (Ein Führerstand, 21 Ponies!) - Railway Dash - 12.03.2014, 01:46
Wo sind die Magnete?
Ist eigentlich ganz einfach: die Einrichtung elektromagnetischer Schwingkreise (vereinfacht "Magnete") besteht aus der streckenseitigen und der fahrzeugseitigen Ausrüstung. Jedes Triebfahrzeug hat also einen "Empfänger-Magnet", der sitzt bei heutigen Tfz stets am oder im 1. Drehgestell, in Fahrtrichtung rechts, von der Lage her rechts neben der Schiene. Die Magnete an der Strecke befinden sich dann folglich auch immer in Fahrtrichtung rechts, direkt neben der Schiene.
Liegen links und rechts Magnete, sind sie einfach nur für beide Fahrtrichtungen, ein Gleis kann ja durchaus in beiden Richtungen befahren werden
Ausgewertet vom Fahrzeug werden aber nur die Magnete, die man mit dem aktiven Führerstand passiert, auf allen anderen Führerständen ist die Auswertung aus.