Auto-Fanclub [1 Fuhrpark mit 30 Fahrer-Ponies]

[Applejack-Dashie]

Ne sorry; dachte ich hätte dich schon eingetragen
Jetzt bist du ja drin :3

[Satiofan]

Kannst du mich auch bitte eintragen?

[Applejack-Dashie]

Klar; wieso nicht? :3

[BlueSquare]

Was ist noch heisser, und gefährlicher als die glühende Mittagsonne?

Richtig! Bei seinem Vehicle im heissen Zustand die Ventile einstellen (0.20mm)

Meine Finger stinken immer noch nach Ruß-Öl und Verbranneter Haut!
... Dafür macht mein Auto keinen Mucks mehr in sachen Ventile-scheppern!

[Tamagotchi]

Bei meinem Golf 3 ist die Nockenwelle eingelaufen der klingt Kalt wie ein Käfer und eine Gebrauchte aufgearbeitete Kostet 120 Euronen. Und 200€ sind für den Wagen drauf gegenagen, Dafür habe ich einen Ganzene Haufen Spachtelmasse und Sprühfarbe Verbraten damit das Blech wieder aussieht wie eine Glatte Fläche und nicht wie eine Mondlandschaft. Achja und der Vorbesitzer hat am Krümmer den stehbolzen Abgerissen.

[Crash Override]

(14.09.2014)BlueSquare schrieb:  Was ist noch heisser, und gefährlicher als die glühende Mittagsonne?

Richtig! Bei seinem Vehicle im heissen Zustand die Ventile einstellen (0.20mm)

Meine Finger stinken immer noch nach Ruß-Öl und Verbranneter Haut!
... Dafür macht mein Auto keinen Mucks mehr in sachen Ventile-scheppern!

Das is doch nicht gefährlich. Heisser als die Sonne vielleicht...

Gäfährlich wäre es, beim laufenden Motor den Auspuff zu wechseln - im Hochsommer

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(14.09.2014)Rising Moon schrieb:  Bei meinem Golf 3 ist die Nockenwelle eingelaufen der klingt Kalt wie ein Käfer und eine Gebrauchte aufgearbeitete Kostet 120 Euronen. Und 200€ sind für den Wagen drauf gegenagen, Dafür habe ich einen Ganzene Haufen Spachtelmasse und Sprühfarbe Verbraten damit das Blech wieder aussieht wie eine Glatte Fläche und nicht wie eine Mondlandschaft. Achja und der Vorbesitzer hat am Krümmer den stehbolzen Abgerissen.

In deinem Fall: Verkaufen und nach nam anderen ausschau halten. Das is mein ernst - denn grade die Golf's (Gölfe? ) sind sehr gern verbastelt. ich hatte da glück mit meinem Fiat Tempra - das war ein Garagenwagen von nem Rentner... und solche autos (also die Rentner-Wägen, egal welcher hersteller) sind häufig in nem guten Zustand - aber auch nicht immer. Kratzer sind da "normal"... genauso wie diverse dellen.

[Tamagotchi]

Dafuer mag ich den Wagen zu sehr die Einzigen Probleme sind halt der Rost, Der Stehbolzen am Kruemmer und die Nockenwelle und Frisch dazu gekommen die Schwungscheibe die habe ich allerdings. Der Wagen ist garnicht Verbastelt der ist Original aber mit 17 Jahren und 230,000 Runter kann das mal kommen. Ich wollte erst nen Polo haben den 6N aber die waren alle Verbastelt und sahen aus als haette der Lackierer vorher Drogen genommen. Dagen war die Harlwkin Edition ja Einfarbig. Aber ich Frahe mich wie man per Hand den Stehbolzen Abreißen kann. Es ist mir ein Raetsel.

[BlueSquare]

Rising Moon schrieb:ich Frage mich wie man per Hand den Stehbolzen Abreißen kann. Es ist mir ein Raetsel.

Its Magic!

Ich frag mich auch, wie die's vom TS geschafft haben einen Hartmetallgewindebohrer abzureissen!

Manchmal läufts einfach Arsch, und man kann nichts dran ändern.

Aber ich steig jetzt eh um auf Luftautos

[Tamagotchi]

Magie macht alles Moeglich. Aber den Stehbolzen per Hand?! Ich meine was fuer Kraefte hat die Person Entwickelt? Naja ich hol mir die Bolzen neu und Tausche die Alten mal aus bevor der andere Bolzen auch noch ne Biege macht. Bisher konnte ich die Kosten gering halten kleiner Pluspunkt in der Familie ich hane den Golf 3 ohne ABS und mein Vater hat ihn mit ABS und das macht aundauernd mucken jetzt Versucht er mich dazu zu kriegen das er meinen kriegt und ich seinen aber ich brauche kein Defektes ABS das Kostet mir zu viel. Obwohl ein Tausch doch sinn machen wuede da ich den Kombi habe und mein Vater die Limousine und beise mit 1400 Kubik und 60PS.

[Crash Override]

(14.09.2014)Rising Moon schrieb:  Aber ich Frahe mich wie man per Hand den Stehbolzen Abreißen kann. Es ist mir ein Raetsel.

Kann ich dir sagen. Rost am Krümmer und ne 13ner Nuss mit 1/2" Ratsche sorgen da schon für Wunder...

[Railway Dash]

Hatte ich beim Lesen jetzt auch die ganze Zeit gedacht

Frei nach dem Motto: "My Little Piston - Rusting is Magic"

[Crash Override]

Der "natürlichste" Feind eines eisenhaltige Metalls - Rost (oder, wenn man es genauer nimmt, ist das auch nur eine Oxidation).

Bei mir im Fuhrpark hab ich deswegen auch grade Stress - da ist ein etwas selteneres Auspuffteil (nennt sich Hosenrohr - verbindet den Auspuffkrümmer (2-flutig) mit dem Mittelrohr (1-flutig) ) abgerostet, und Ersatzteile zu finden ist da nicht so einfach. Schweissen ist die letzte Alternative - und die wird nur dann in Erwägung gezogen, wenn es nirgends mehr dieses Ersatzteil gibt. Und dazu ist das noch ein '92er Panda 4x4 mit Vergaser und dem 50ps-999er (normal hat der 999er nur 45 Ps - egal ob 4x4 oder 4x2)...

[BlueSquare]

Wenn dieses Hosenrohr ein Gusstei ist (was ich so sah' gibts die Guss als auch mit geschweißtem Flansch)
dann kannst du schweissen vergessen, bis zu dieses Guss-Schweißzertifikat hast, ist das Teil nur mehr braunes Pulver.

(das ist ein Gussteil)


Wenn deines so aussieht, dann... tja, viel erfolg!

[Crash Override]

Ne, nicht der Krümmer, sondern das darunter. Also das Rohr, dass vom Krümmer zum Mittelrohr geht.

Das, was man da bei dir auf dem Foto sieht, ist übrigens eins, dass du einem mir gut bekannten (über google) "entwendet" hast - denn der Motorblock da ist nicht Original, der hat da einen 1242cm³ Punto in einen Panda 750 eingepflanzt - inkl. Bosch-Krümmerkat (das Ding darunter). Weil das aber mit der Höhe des Krümmeranschlusses nicht passte, musste noch ein Distanzstück da rein.

Jetzt hab ich dich erwischt - wa?

[BlueSquare]

Gratulation!

Sie haben Blue-Sucht-im-Internet-Fotos-Quiz gewonnen!
Dafür erhalten sie einen Muffin ihrer Wahl!

Nein ernsthaft, ist das deiner?
Wenn ja: Reschpeckt!
Wenn nein: Trotzdem, Reschpeckt!

[Tamagotchi]

Was Blechteile und Eisenteile angeht ist die Versorgung beim Golf recht gut dafür ist die Technische sparte etwas Löchrig mit der ersatzteil Versorgung ich sage nur ABS Steuergerät. Das Quitiert gerne mal den Dienst beim Golf und ist auch nicht wirklich Billig im Kauf und beim Einbau muss man oft den Bremsflüssigkeits Behälter und Bremskraft Verstärker ausbauen und das Kostete auch wieder Geld weil amn damit dann lieber zur Werkstatt Fährt. Also Pi mal Daumen Kostet der tausch des Steuergeräts 1200 Euronen. Jetzt weiß ich warum mein Vater den Wagen tauschen will aber so gern ich ihn habe aber ich habe wie er keine 1200€ für ein Steuergerät. Aber was den Krümmer angeht bei meinem Golf läuft ein Dünner Alu Schlauch zum Luftfilter für den Kaltstart den habe ich Heute gegen einen vom Ascona C/CC mit Doppelter stärke Getauscht weil er Gestern garnicht wollte erstmal halbe Stunde die Nachbarschaft mit dem Georgel Unterhalten.

[BlueSquare]

Leute villeicht könnt ihr mir helfen!

Kann ich 155/80er Reifen auf eine Felge aufziehen auf der bis jetzt nur 145/80 drauf waren?
die 10mm können es doch nicht ausmachen oder?

[Tamagotchi]

Waren das 145/80er R13 oder 145/80er R14 die auf der Felge waren?
Dann könnte ich die Suche eingrenzen.

[BlueSquare]

Die 145 sind derzeit auf einer R13 - Stahl drauf
Die 155 sind jetzt auch noch auf einer R13 Alu drauf (die aufgrund von schmirigen Vorfällen leder einen derartigen 'Dietsch' hat, dass sie unbrauchber ist (lucky me!)

[Tamagotchi]

Ok welche Daten für Reifen stehen in den Fahrzeug Papieren?

Weiß jemand wo ich für 185/80er R14 Reifen vom Glof 3 Alu Felgen herbekomme die nicht aussehen wie vom Schrott?