Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 14 sonstigen Fahrern).

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RE: Der Bus-Fanclub (mit einem echten und 13 sonstigen Fahrern). - Meganium - 18.02.2016, 13:17

(18.02.2016)onlyMe schrieb: Citaro ftw

Warte mal ein paar hunderttausend Kilometer, bis alles kläppert.^^
Ab 800 000-900 000km, sind sie aber zeitlose Kultautos. Musste mal mit einem Baujahr 1998 fahren. Damit erlebt man einfach Abenteuer. AJ Prost

RE: Der Bus-Fanclub (mit einem echten und 13 sonstigen Fahrern). - onlyMe - 18.02.2016, 16:30

Das älteste was ich fahre sind 2000er NL 263 und die sind... naja im Gegensatz zum 2002er Citaro nicht so toll

RE: Der Bus-Fanclub (mit einem echten und 13 sonstigen Fahrern). - Blackjack99 - 18.02.2016, 16:46

Sagt blos wir haben jetzt zwei Fahrer?

RE: Der Bus-Fanclub (mit einem echten und 13 sonstigen Fahrern). - onlyMe - 18.02.2016, 17:06

Jop Big Grin

bin gerade mitten in der Ausbildung (FiF)

RE: Der Bus-Fanclub (mit einem echten und 13 sonstigen Fahrern). - Meganium - 18.02.2016, 21:09

Darfst du als Fif auch schon einen Reifen wechseln? :3

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Railway Dash - 19.02.2016, 02:11

Na sowas... Lyra astonished

Da hab ich dich doch gleich mal eingetragen! RD salute

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - onlyMe - 19.02.2016, 03:49

Den Werkstatt-Mist habe ich schon längst fertig RD laugh

Nur noch Fahrdienst zum Glück RD deals with it

Danke

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Crash Override - 19.02.2016, 10:12

Lyra eww

selbstgefällige Fahrer. Grade Schrauben macht Spaß... aber wenn man seine Finger nicht Schmutzig machen will, ist ja auch kein Wunder.

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - onlyMe - 19.02.2016, 18:40

(19.02.2016)Crash Override schrieb: Grade Schrauben macht Spaß... aber wenn man seine Finger nicht Schmutzig machen will, ist ja auch kein Wunder.

Macht es, allerdings an historischen Straßenbahnen. Habe ich 5 Jahre ehrenamtlich gemacht, also Angst mir die Hände schmutzig zu machen habe ich keine.

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Crash Override - 20.02.2016, 00:09

Ich bin Schrauber; grade deshalb reagierte ich mit mißbilligung gegen "werkstatt-Mist"... im gegensatz zu den Fahrzeugen, wo man fast schon im doktoren Kittel schrauben muss (um ja nix dreckig zu machen), kann man das grade in ner Werkstatt (oder unter Freiem himmel, wenn's wetter passt) problemlos. auch wenn ich selbst gern fahre (und ne lange zeit lang einen ehemaligen 9-sitzer Bus einer Reisefirma fuhr - die hatte den verkauft), Schraube ich doch lieber, alleine um es zu ermöglichen, dass man ein Fahrtüchtiges Fahrzeug hat.

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Railway Dash - 20.02.2016, 01:55

(19.02.2016)onlyMe schrieb: Macht es, allerdings an historischen Straßenbahnen. Habe ich 5 Jahre ehrenamtlich gemacht, also Angst mir die Hände schmutzig zu machen habe ich keine.

Straßenbahnen...? Lyra astonished

Straßenbahnen! RD salute

Mitkommen! Flutterrage

Widerstand ist zwecklos! RD wink

* Railway Dash schnappt sich onlyMe und zieht ihn im Eiltempo in den ÖPNV-Fanclub

RD deals with it

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - onlyMe - 20.02.2016, 10:06

Befehl ausgeführt

Ich bin halt nicht so der Fan der Bus-Werkstatt. MB ist ja sehr wartungsfreundlich aber MAN...

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Crash Override - 20.02.2016, 11:22

M.A.N = Murks Aus Nürnberg... RD deals with it

Und Daimler is nicht viel wartungsfreundlicher, sie können es nur besser Verstecken.

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - DaringDo - 12.03.2016, 11:12

Dit is richtig. Dennoch macht Daimler mehr Spaß

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Meganium - 12.03.2016, 22:27

Zu meinem Beitag mit den Schaltererklärungen: Das eine Rädchen war doch nicht die Leuchtweiteneinstellung, sondern die Instumentenbeleuchtung, zum heller oder dunkler drehen.

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Crash Override - 13.03.2016, 03:23

@ Daring Do: die Kässbohrer sind aber immernoch besser als Daimler - zumindest als Reise / Überlandbus. Citaro & Co sind mir einfach zu sehr Joghurtbecher...

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Joel95 - 04.07.2016, 10:41

Bin dabei!
Lieblingsbus ist nebenbei der gute alte O407 :3

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 13 sonstigen Fahrern). - Railway Dash - 04.07.2016, 18:50

Eine gute Wahl Twilight happy

Automatik oder Handschalter? Lyra astonished

Die gab es in beiden Versionen.

Bist eingetragen Pinkie approved

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 14 sonstigen Fahrern). - Meganium - 19.08.2016, 21:05

Habe mal wieder ein paar aktuelle Fahrplanschmankerl. Heutiges Thema: "Wie fährt DER denn?"

3901 (Öffnen)

314a (Öffnen)

RE: Der Bus-Fanclub (mit jetzt zwei echten und 14 sonstigen Fahrern). - Crash Override - 19.08.2016, 21:29

Bei der Linie 314a kommt mir da grade ein Brainfuck entgegen... denn die fahrzeiten sind da etwas, sehr willkürlich. Bei den 5 - 10 Minuten (Allmendingen - Hausen um 8:12h & Hausen - Allmendingen, 12:00 und 16:40h) käme man da entweder sich bei nem Bus-Rennen vor (oder, wenn das die Realzeit ist, wäre man bei den 30 minuten schneller zu fuß unterwegs).

Bei der anderen line wundert mich der fahrweg auch etwas... allerdings kan ich das sowieso nicht nachvollziehen.