Gut vs. Böse

[Railway Dash]

810 km/h! Nee, das fahrt ihr mal alleine, aus DEM Zug steig ich vorher ganz schnell aus, denn mit 810 irgendwo am Berg oder in der Landschaft zerschellen wird mit Sicherheit sehr unschön

Aha, bekommt man bei Ü-Ausfall nicht mehr direkt die Zwansgbremsung reingedonnert, wurde das mal geändert? Sehr schön Das Beschriebene wirkt aber einfach wie überlastete veraltete und entsprechend unzuverlässige Technik, weniger wie absichtliches Geschlampe.

Hier geht es aber zu steil bergauf, als V-Soll mag es ja 83 anzeigen , schafft die Lok mit ihrem Zug hinten dran gerade bei dem Sauwetter aber nicht, deshalb stehen auf dem Tacho tatsächlich nur

82

[Scootadash]

83

[Pezi]

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[Scootadash]

83

[Railway Dash]

82

[Scootadash]

83

[UnartiC]

Eine Zwangsbremsung beim Übertragungsausfall? Nie gehört. Der V-Soll läuft zeitabhängig einfach auf die Zielgeschwindigkeit runter. Klar, wenn du da darüber bist gibt's eine, aber dass hat ja nix mit dem Übertragungsausfall selbst zutun.
Vielleicht gab's das früher? Heute ist ja alles in CE. Ich hab auch keine Ahnung, wie früher dieser LZB-Nothalt genau funktionieren sollte.
Das wurde nur als "früher" erwähnt, dass man da einen Halt vor sich her schiebt.

Übrigens sind wir nun über den Berg rüber und schon bei stabilen 84 km/h.

[Scootadash]

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[UnartiC]

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[Scootadash]

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