Zählen

[Papungha]

611.881...

[UnartiC]

611.882

[Papungha]

611.883...

[UnartiC]

611.884

[Papungha]

611.885...

[Nezumi]

611.886

[UnartiC]

611.886
Und wie läuft das Zug fahren?

[Papungha]

611.888...

Oh äh... bin das letzte mal vor zwei Tagen kurz gefahren.
jetzt weiß ich nimmer genau was, kann mich ein mal an nen ICE auf der Route Köln - Düsseldorf erinnern, aber da is nicht wirklich was passiert. Da hats Einfahren in den Hauptbahnhof eigentlich relativ gut funktioniert... keine Zwangsbremsung!

Das mit der PZB 90 habe ich glaube ich schonmal so bisschen verstanden.

[UnartiC]

611.889

ICE, hm? Mit LZB und AfB?

[Papungha]

611.890...

Das war nur so ne kurze 15 Minuten Fahrt, oder auch kürzer. D:
Da durfte man höchstens 80 km/h fahren.
Hab da einfach irgendeinen Fahrplan mit nem ICE geladen ohne zu schauen, wo man eigentlich überhaupt lang fährt.

[Novaheart]

___

[UnartiC]

611.892

Achso.
Naya wenn man da etwas mit der PZB üben konnte ist es ja nett.

[Phoebe]

611.893

[Nezumi]

611.894

[Papungha]

611.895...

Bin bisher nur so richtig eigentlich S-Bahn gefahren, mit so ner 433 oder 422. Die is eigentlich ganz einfach zum Bedienen, weil man da nur einen Hebel zum Beschleunigen und zum Bremsen hat.

Woran ich mich aber noch erinnern kann, als ich mal mit nem IC fahren wollte wurd ich ständig gebremst und da hat eine rote Warnleuchte mit einem weißen G geblinkt und es hat auch noch gepiepst und Zeuch. Das war eine Baureihe 185 wenn ich mich nicht irre...
Oder manchmal ists mir passiert, dass erst gibt die Lok noch Gas, aber dann irgendwann einfach gar nichts mehr so bei 50 km/h oder so. :derp:
Ich glaub, dass das irgendwas mit der LZB zu tun hatte, aber keine Ahnung, mit der hab ich mich noch gar nicht befasst.

[Nezumi]

611.896

[UnartiC]

611.897

(27.11.2019)Creepy123 schrieb:  Bin bisher nur so richtig eigentlich S-Bahn gefahren, mit so ner 433 oder 422. Die is eigentlich ganz einfach zum Bedienen, weil man da nur einen Hebel zum Beschleunigen und zum Bremsen hat.

Ja, das macht einiges einfacher.

(27.11.2019)Creepy123 schrieb:  Woran ich mich aber noch erinnern kann, als ich mal mit nem IC fahren wollte wurd ich ständig gebremst und da hat eine rote Warnleuchte mit einem weißen G geblinkt und es hat auch noch gepiepst und Zeuch. Das war eine Baureihe 185 wenn ich mich nicht irre...

Die lok hat automatisch gebremst. Bist wohl einfach nur zu schnell gefahren.

(27.11.2019)Creepy123 schrieb:  Oder manchmal ists mir passiert, dass erst gibt die Lok noch Gas, aber dann irgendwann einfach gar nichts mehr so bei 50 km/h oder so. :derp:
Ich glaub, dass das irgendwas mit der LZB zu tun hatte, aber keine Ahnung, mit der hab ich mich noch gar nicht befasst.

Die Linienzugbeeinflussung (LZB), legt einfach nur die ganzen Signale usw in den Führerstand. Sieht man dann in der Mitte des pultes.
Mit voll aufgeschalteter AfB fährt dein Zug damit ganz automatisch. Aber nur nach den Signalbildern! An Bahnhöfen stoppt das Ding nicht, außer da vorne ist ein rotes Signal.

Aber wieso du jetzt sinnlos Power verlierst weiß ich nicht. Stromabnehmer runtergefallen?

[Papungha]

611.898...

Ich glaube, dass diese Schummelinfo, welche man sich einblenden lassen kann, nicht so ganz akkurat ist...
Auf der Stelle war laut der Info nämlich 120 km/h wurde aber schon so bei 50 oder so gebremst, aber nie bis zum Stillstand.
Versuch mal beim nächsten mal ohne Schummelinfo zu fahren... oder zumindest beachte ich nicht die Geschwindigkeitsbegrenzun, welche da angezeigt wird. Diese Info is aber praktisch um zu sehen, auf welchem Streckenkilometer man sich befindet.

Stromabnehmer is glaube ich nicht einfach runtergefallen. D:
Aber manchmal hatte die Lok erst wieder Power, als ich sie angehalten habe und ein Bisschen an den Knöpfchen rumgefummelt habe.
Ein mal hats geholfen den Hauptschalter auf an zu stellen... obwohl der nie umgestellt wurde oder so und das hat auch nicht immer geholfen die Lok wieder lauffähig zu bekommen. D:

[UnartiC]

611.899



Ok, keine Ahnung, wieso du runtergebremst wurdest.

Bei der anderen Sache ist dir vielleicht der Hauptschalter einfach raus geflogen? Weiß gerade garnicht wie das bei diesen Schutzstrecken ist, wo man den Stromabnehmer immer runter nehmen muss. Vielleicht war es sowas? Weiß nicht.

Und wieso brauchst du eine Schummelinfo für die Kilometertafeln? Die stehen normal doch alle 200m neben der Strecke.

[Papungha]

611.900...

Ich glaube, dass die Lok einfach besessen war. D:

Und ich vergesse nur oft auf diese Tafeln aufzupassen. Oder manchmal bin ich auch einfach nur verwirrt.
Aber na ja, will beim nächsten mal oder zumindest irgendwann vielleicht dann mal versuchen ohne Info zu fahren.