Gut vs. Böse

[Papungha]

89...

[Captain Gulasch]

88

Geselle

Meister geht nicht direkt

Techniker kann man machen, okay, aber glaube nicht dass das Vorteilhaft ist wenn man das direkt macht.
Meister erfordert ein paar Jahre berufserfahrung.

[Roraty]

87

Geselle bin ich erst nach der Gesellenprüfung im Februar

Techniker Oo... weißt du was du da für ASCHE verdienen kannst

[Captain Gulasch]

86

Den will ich ja 2018 anfangen, die Vorrausetzungen erfüll ich ja.

Der ist zwischen Meister und Bachelor.

[Roraty]

85

Da biste Chef. Dicken Bentley in der Garage dann

[Papungha]

84...

Ich kauf mir einfach nen Doktortitel... :I

[Roraty]

83

Und dann den RS6?

[Papungha]

82...

Ne, ein RS 3 oder TT RS würden mir reichen.
Meinen Cupra würde ich trotzdem behalten.

[Roraty]

81

Der R8 V10 plus würde mir auch schon reichen mit seinen 625PS und 2,8sec auf 100

[Captain Gulasch]

80

Naja direkt Chef wirste damit nicht, denn dem Techniker fehlt der Wirtschaftliche teil.

[Papungha]

79...

Der braucht 3,2, net 2,8.

[Vadigrie]

80

(17.11.2016)Roraty schrieb:  97

Heute 4 Jähriges

Von dem du fast 2 Jahre weg warst

Trotzdem Glückwunsch

[Roraty]

79

Dann packst noch en Studium drauf

Creepy. Laut Werksangabe.. aber selbst auto motor und sport, die gerne mal schlecht über audi reden, haben 2,8sekunden gemessen, sowie TopGear USA und die AutoBild

Danke Vadiiiiiiiiiiiiiiii

[Papungha]

77...

Den ganzen Magazinen glaube ich eh kaum.
Die ganzen Spekulationen zu zukünftigen Modellen sind so gut wie immer auch totaler Unsinn was die verbreiten.

[Roraty]

76

Was ich nicht glaube... dass der RS6 über die vorderachse hinaus schiebt.. macht garkeinen Sinn, da er das Sportdifferential drin hat und schneller als der Heckgetriebene E63 AMG auf der Nordschleife war

[Captain Gulasch]

75

[Papungha]

74...

Soweit ich das weiss geht ja auch ein etwas größerer Teil beim Quattro über die Vorderachse.

[Captain Gulasch]

73

Morgen mal mein Handy rooten

[Papungha]

72...

Das bedeutet was? :derp:

[Roraty]

71

Nein, Quattro ist hinten 60% und vorne 40%. Verändert sich halt je nach Schlupf