User vs. Team (Die Bilderziffernflut ist zurück!)

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[Railway Dash]

(22.11.2025)Pezi schrieb:  

... oder der Baustellenverkehr-Umlaufplan, der einfach nur Quark ist und einfach mal ignoriert, daß so eine Diesellok nicht genügend Diesel für den gesamten Betriebstag mitführen kann, also zwischendurch irgendwann mal tanken MUSS (Alternative: Motor geht unterwegs wegen Spritmangel aus, das wäre aber uncool, wenn er einmal Luft gezogen hat, bekommt man ihn ohne Lokschlosser-Hilfe garantiert nicht wieder an ), und deshalb eine Runde ausfallen MUSS...

[Pezi]

Ach quatsch, du fährst einfach viel zu sportlich! Etwas sorgsamer und der Verbrauch würde auch für die ganze Schicht passen. Pff

[Scootadash]

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Kanister mitnehmen und an jedem Haltepunkt schnell was nachfüllen. En den Endhaltestellen den Kanister wieder auffüllen, indem man von Autos an den Park-an-Ride-Plätzen etwas abzapft. Und schon ist das Problem gelöst.

[Pezi]

Das ist auch eine Idee xD

[Scootadash]

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[Railway Dash]

(23.11.2025)Pezi schrieb:  Ach quatsch, du fährst einfach viel zu sportlich! Etwas sorgsamer und der Verbrauch würde auch für die ganze Schicht passen. Pff

Dafür wird bei mir aber auch pünktlich gefahren und nicht nur "irgendwann ankommen reicht doch auch aus, egal wann" wie bei manch anderem Schrat Schlafmütz

(23.11.2025)Scootadash schrieb:  Kanister mitnehmen und an jedem Haltepunkt schnell was nachfüllen. En den Endhaltestellen den Kanister wieder auffüllen, indem man von Autos an den Park-an-Ride-Plätzen etwas abzapft. Und schon ist das Problem gelöst.

Och wie süß. Ein 20-l-Kanisterchen (zum Verglelch: Tankinhalt 2.700 l laut Werksangabe, ich hab gestern 1.747 reinpumpen lassen), wie niedlich, vielleicht reicht das ja zumindest mal für 5 Minuten Motorbetrieb

(Bei den aktuellen Außentemperaturen und damit verbundenem hohen Heizbedarf der Wagen kommt man umgerechnet auf einen Verbrauch von etwa 2,2 bis 2,4 l. Pro km, versteht sich Na dann frohes Kanistertanken )

[Scootadash]

29201
Dann unterstütze den Motor, indem du ein paar Pedale einbaust und kräftig reinrittst. Den Diesel brauchst du dann nur noch bergauf als Unterstützung und hast gleichzeitig noch etwas für deine Ausdauer getan.
Alternativ könnte man die Strecke auch endlich mal mit einer Oberleitung ausstatten und elektrisch fahren.