DHL, Hermes, DPD, UPS und Co.

[HeavyMetalNeverDies!]

(07.09.2018)Meganium schrieb:  Ab sofort darf ich nicht mehr das Haus verlassen, auch nicht zum Arbeiten, zum Pinkeln, zum Einkaufen, oder sonstwas. Wenn man über Hermes etwas bestellt, und man ist nicht zuhause, heißt das, der Empfänger hätte die Annahme verweigert. Weder wird das Paket in der nächsten Postfiliale hinterlegt, noch beim Nachbarn abgegeben oder wenigstens auf dem Boden hingelegt. Einen Zettel im Briefkasten findet man auch nirgends.

Und weder bei Hermes, noch beim Versender kann "man irgendwas machen". Ist die Kompetenz bei Hermes denn so niedrig, das Paket nicht beim Nachbarn abzugeben oder in der Post zu hinterlegen?

Und was ist wenn der Bote vorbeifährt aber die Hausnummer nicht findet? mMn. Solltest du dich lieber mit einem Schild an den Straßenrand stellen.

Also bei all der Inkompetenz, sowas habe ich auch noch nie gehört. Was ist wenn der Bote einfach keine Lust hat zuzustellen...
Das ist ja wie ein Spielcasino wenn der Paketdienst so arbeitet.

Wenn ich mirs so recht überlege solltest du dich vielleicht mit Schild UND Kuchen an den Straßenrand stellen.

[Meganium]

(07.09.2018)HeavyMetalNeverDies! schrieb:  Wenn ich mirs so recht überlege solltest du dich vielleicht mit Schild UND Kuchen an den Straßenrand stellen.

Ich habe mir schon überlegt, eine Metalltafel zu nehmen, und mit nem Edding draufzuschreiben, das Paket bitte beim Nachbarn abzugeben. Auf deutsch und kyrillisch geschrieben. Aber nen Kuchen werde ich sicherlich nicht backen. Dazu sind meine Kochkünste unterirdischer als Sweetie Belle.

[HeavyMetalNeverDies!]

(07.09.2018)Meganium schrieb:  

(07.09.2018)HeavyMetalNeverDies! schrieb:  Wenn ich mirs so recht überlege solltest du dich vielleicht mit Schild UND Kuchen an den Straßenrand stellen.

Ich habe mir schon überlegt, eine Metalltafel zu nehmen, und mit nem Edding draufzuschreiben, das Paket bitte beim Nachbarn abzugeben. Auf deutsch und kyrillisch geschrieben. Aber nen Kuchen werde ich sicherlich nicht backen. Dazu sind meine Kochkünste unterirdischer als Sweetie Belle.

Reicht ja auch eine Attrappe. Hauptsache der Bote sieht irgend einen Grund anzuhalten.

[Crash Override]

Das mit dem Zustellungsproblem kenne ich auch - und dazu nicht nur von Hermes, sondern auch von DHL. Meist sind die aber auch nur zu faul zum klingeln - und werfen gleich vom vorneherein (bisher haben sie das getan) ne karte in den briefkasten.

Hermes hat da aber auch wie DHL auf ihre art nen Vogel abgeschossen - zum einen der DHL - Fahrer, der eine Sendung über meinem Briefkasten (das waren Packband - Rollen) gelegt hat und wieder verschwand, wie auch der Hermes - Fahrer, der einen Block mit 4 (!) Hinweiszetteln (man war zu faul, einen einzelnen abzureissen) und nur einem Namen darauf in meinem Briefkasten hinterlassen hat. Dumm nur, das der nachbar sich nicht drum gekümmert hat, das an seiner Haustür sein name steht - denn 3 tage später war der fahrer wieder da, und hat für denjenigen ein Paket gehabt... Und hat dessen türe eben nicht gefunden.

[Terran_wrath]

Bis jetzt hatte ich mit Paketen noch nie Probleme. Unser DHL-Ali Fährt immer die Tour hier draußen ab und man arrangiert sich. Bringt die Pakete auf den Hof an den gewünschten Ablageort(wenn die Hunde nicht draußen sind, vor denen hat er Schiss wie'n Mädchen ) und bekommt dafür ab und an ein 10er Pack Eier.

Ein Arbeitskollege ist mit Hermes aber extremst unzufrieden.

[mowny]

(07.09.2018)Meganium schrieb:  Ist die Kompetenz bei Hermes denn so niedrig, das Paket nicht beim Nachbarn abzugeben

Wenn sie es kaputtgemacht haben, dann geben sie es beim Nachbarn ab. Egal ob der Empfänger zu Hause ist.

[HeavyMetalNeverDies!]

Wieder ein Paket in den Paketshop gegangen. Diesmal ist der Übeltäter GLS. Laut Sendungsverfolgung war das Paket im Paketshop etwa 100km entfernt. Also habe ich erst mal angerufen. Die Dame am Telefon meinte man würde das auf der Website sehen in welchen Paketshop das ist. Well, man kann zur Paketshop-Suche die Empfängeradresse eingeben, was nicht funktioniert. "Fehler! Bitte genauer eingeben.". Auch bei genauer Adresseingabe kommt da nichts raus. Soll ich raten wie das Textfeld formatiert sein muss damit der Computer meine Adresse erkennt? Die andere Sendungsverfolgung über die ich via eMail verlinkt wurde, verwies ja aufs andere Ende der Welt. Zumindest erfuhr ich grob den Standort des Paketshops: in der nächsten Stadt.

Wenn man die Adresse bei google sucht dann kommt nichts sinnvolles dabei raus, auf der Karte stehen die Häuser nämlich mitten auf der Straße. Also habe ich mich mal durchgefragt wer einen Paketshop hat. Der Elektrofachhandel wo zumindest die Aufkleber von DPD und Hermes drauf waren hatte zu. "Freitagnachmittag und Samstag wegen Messebesuch geschlossen!"... wer besucht bitte andernhalb Tage eine Messe?

Na egal, ein Shop war noch im Baumarkt und einer im Supermarkt. Der im Baumarkt war der falsche, conclusio, bleibt nur noch der Supermarkt. Dort angekommen habe ich gefragt ob sie den GLS-Paketshop haben. "Ja, haben wir! entgegnete mir die Dame. Na super, also Paketshop gefunden. "Haben Sie einen Zustellschein?". Ich: "Ha-ha-ha-ha-ha... als ob man sowas jemals von irgend einem Paketdienst bekommen würde!". Also halt mit Name. Und siehe da: Paket ist nicht da. Die Sendungsnummer hatte ich auch nicht zur Hand.

Also wieder raus aus dem Laden und nochmal bei GLS angerufen:... Nach längerem Telefonieren kam dabei raus dass der Paketshop nun doch beim Elektrofachhändler ist... wtf?

Also es ist ja wirklich schön dass der Kundenservice von GLS zumindest beim 2. Anlauf was taugt. Witzig allerdings dass man die Service-Nummer nur über google-maps bekommt, wenn man den Paketshop im Mürztal St. Lorenzen sucht, was eigentlich nur die Zweigstelle ist. Auf der Homepage kann man sich nur durch bekloppte interaktive Felder klicken und bekommt am Ende trotzdem kein Ergebnis.

Warum kann man die Sendungsverfolgung nicht so machen, dass gleich drinnen steht in welchem Paketshop das liegt? Da steht nur: "zugestellt".

Und wie inkompetent müssen die Leute im Supermarkt sein, wenn die nicht mal wissen von welchem Paketshop die Pakete entgegennehmen? Well... wahrscheinlich arbeiten die nicht umsonst NUR im Supermarkt.

Also kann ich am Montag nochmal in die Nachbarstadt fahren. YAY!
Ist eh so ein verwinkeltes Kaff. Ich habe mich glatt verfahren und bin dann auf einer ganz schmalen Straße gelandet die bei einem Bergbauernhof endete, wo ich dann endlich umdrehen konnte.

[HeavyMetalNeverDies!]

Part II: Heute habe ich mein Paket abgeholt. Wenigstens sind die Leute in dem Elektroladen kompetent. Die verlangen sogar Ausweiß. Das ist btw. das erste Mal dass mir sowas passiert. Alle anderen händigen die Pakete an jeden x-beliebigen Dahergelaufenen aus.

Anyway... Die ganzen Strapazen haben sich gelohnt

Spoiler (Öffnen)

Mein Poster ist gut angekommen.



Endlich ein Bärenbrüder 2-Poster das gerollt, nicht gefaltet ist. Leute die Poster falten sollte man in die Psychatrie stecken. Das ist ja so eine Unart.

Fehlt nur noch der 70 Eur teure Alutech-Sondermaß-Rahmen, dank merkwürdigem Ami-Format, was das Höchstmaß für Modell "Helsinki", das ich bisher immer hatte, um genau 1,5 cm überschreitet.

Die versenden zumindest mit DPD. Das landet dann bei den Verwandten wo ich am Heimweg ohnehin vorbeifahre.

[Space Warrior]

Wie hoch ist bei einem Paket aus Indien (Schachfiguren für ca. 40€) die Gefahr, dass es in Westeuropa nicht ankommen wird?

[Crash Override]

Kommt auf die deklaration an.

[chrodo]

Ich habe ja beruflich viel mit UPS und DHL zu tun, paar Sachen blieben hierbei hängen.

• Ein DHL-Paket wurde an den Nachbarn "Di Tur" zugestellt. -> Paket wurde vor die Tür gelegt, war aber nie wieder auffindbar. Goodbye Notebook, das kam nie wieder.
• Paketversand nach Berlin hat die höchste Verlustquote, extrem häufig hingen Pakete im Zielpaketzentrum Rüdersdorf fest. Und das Problem haben wohl viele...
  
  https://www.cicero.de/wirtschaft/deutsch...dorf/59442
• Ein DHL-Paket wurde nach Berlin verschickt und die Empfängerin konnte nicht angetroffen werden...Mit dem Resultat dass laut Sendungsverfolgung das DHL-Paket bei einem Späti abgegeben wurde, welcher jedoch *glaub* nur UPS- oder GLS-Pakete annahm. Ich denke ihr seht das Problem.
  
  Das Paket bekamen wir nie wieder.
• Ein DHL-Paket wurde versucht durchzustellen, es gelang aber angeblich nie. Auf dem Rückweg zurück zu uns in die Firma gab es jedoch vier Statusmeldungen, dass das Paket aufgrund von "äußerlichen Beschädigungen" neu verpackt werden musste.
  Das Resultat = Es kam nach drei Wochen zurück, Notebook war weg, nur der Papierkram blieb.
  

Es hängt aber auch echt nicht von der Ware ab, selbst Plüschtiere oder Bücher gehen hin und wieder verloren... Ich kapiere es einfach nicht. UPS war übrigens bislang *fast* immer am Zuverlässigsten. Einzige Ausnahme war ein Paket, welches mal einen ganzen Monat in den Niederlanden hängen blieb, bevor es dann wieder in Deutschland ankam. Blöderweise war es ein Kunde, der eine Reparatur wollte, besonders happy war natürlich auch nicht.

[Crash Override]

ich hab hier im Schnitt jeden monat nen neuen DHL-Fahrer... selten waren welche mit Elan dabei - die meisten hat's nicht interessiert. wenn man dann nicht sofort beim Klingeln die tür aufreisst, rennt der entweder weg (normal muss man mindestens 30 sekunden warten - so ist es korrekt) oder er klingelt erst gar nicht und wirft einem gleich (oder auch nur ein Stück papier mit dem aufkleber) die benachrichtigungskarte in den Briefkasten - Falls er den namen lesen kann.

mit DHL hab ich bisher neben DPD und GLS die schlechtesten erfahrungen gemacht; bei hermes kam es erst jüngst ab und an mal zu nem problem - früher war der Fahrer da sehr zuverlässig und kam fast immer zur gleichen zeit (bei DHL hat man sich zwischen 9 und 12:00h uhr zeit genommen, irgendwann mal aufzutauchen).

allerdings merkt man es den kurierdiensten an, das es denen langsam zu viel wird. besonders bei deren entlohnung bei der Arbeitszeit, die sie haben... ich würde den job jedenfalls nie (wieder) machen wollen.

[Markus]

Ich habe vor kurzem bei Amazon einen großen Multifunktions-Laserdrucker bestellt, der per DHL geliefert wurde. Das Paket war 31 kg schwer und ca. 60 x 60 x 70 cm groß. Also sehr unhandlich und von Gewicht her ziemlich exakt das Maximum, was DHL akzeptiert. Ich hatte daher schon befürchtet, dass der Transport schwierig wird und das Paket deshalb nicht sonderlich sanft behandelt wird. Aber was dann kam, war doch zu viel des guten. Der Fahrer hat das Paket allen Ernstes aus seinem LKW heraus gerollt!  
Und damit meine ich nicht, dass Räder unten drunter waren. Das gesamte Paket wurde wie eine Kugel gerollt. Also zuerst auf die Seite gedreht, dann Kopfstand, dann die andere Seite, dann wieder richtig rum, usw.


Der Hersteller hat zum Glück wohl schon Erfahrung mit derartigem Handling und hat den Drucker sehr gut verpackt, so dass erstaunlicherweise nichts kaputt gegangen ist. Ganz ohne Folgen war der Transport aber doch nicht. Im Drucker ist etwas Toner ausgelaufen. Musste das Gerät also erstmal reinigen, bevor es in Betrieb gehen konnte.

[Eldur]

Erinnert sich noch jemand von den etwas älteren hier an die Kinder, die vor gut 30 Jahren geschellt haben und dann weggelaufen sind?

Die arbeiten heute alle bei DHL & Co

[Mephysta]

Hermes. Einfach nur: Hermes.

Ich hatte bisher noch nicht viel Kontakt mit denen, aber jetzt wurde eine Bestellung mit denen versendet. Bestellung aufgegeben am Montag (zusammen mit einer weiteren Bestellung, die mit DHL versandt wurde und seit Mittwoch hier ist). Am Mittwoch die Nachricht von Amazon: Sorry, irgendwie kommt dein Paket jetzt verspätet, wir funken Hermes mal an. Weiterhin am Mittwoch (weiß nicht, ob vor oder nach dem Gespräch mit Amazon) wird die Bestellung aktualisiert: Hat den Versandtweg angetreten. Voraussichtlicher Liefertermin: 17.-22.04. Soso. Spätestens am Ostermontag soll's also da sein. Spannend.

Bisher ist übrigens noch nix hier. Laut Amazontracking wurde das Paket gestern früh um 7 Uhr in meiner Heimatstadt in ein Zulieferer-Auto gepackt. Angekommen ist nichts. Habe jetzt auf der Hermes Seite die Sendeverfolgung angehauen. Laut denen hat das Paket noch nicht mal das hiesige Verteilerzentrum verlassen. Ergo: Ich habe keinen Schimmer, wo mein Paket ist.

Wenn sich das bis Dienstag nicht angefunden hat, funke ich den Amazon-Support an und lasse mir die Sendung ersetzen. Unfassbar.

[Markus]

(21.04.2019)Mephysta schrieb:  Bisher ist übrigens noch nix hier. Laut Amazontracking wurde das Paket gestern früh um 7 Uhr in meiner Heimatstadt in ein Zulieferer-Auto gepackt. Angekommen ist nichts. Habe jetzt auf der Hermes Seite die Sendeverfolgung angehauen. Laut denen hat das Paket noch nicht mal das hiesige Verteilerzentrum verlassen. Ergo: Ich habe keinen Schimmer, wo mein Paket ist.

Hermes-Classic. Kommt mir sehr bekannt vor. Das Problem ist einfach Überlastung / Ausbeutung der Fahrer. Sehr wahrscheinlich entsprechen beide Meldungen der Wahrheit. Funktioniert so: Früh morgens wird das Zulieferer-Auto bis unters Dach mit ein paar 100 Paketen vollgetopft und irgendein armer Mensch bekommt den Auftrag, er möge doch bitte alles heute zustellen, obwohl das in der dafür vorgesehen (bezahlten) Arbeitszeit realistisch nie und nimmer schaffbar ist. Folglich kommt es, wie es kommen muss: Nach 10 Stunden harter Arbeit kapituliert der Fahrer und fährt mit einer Ladung Paketen, die er an diesem Tag nicht geschafft hat, unverrichteter Dinge zurück ins Verteilerzentrum und macht Feierabend. Eventuell werden die übrigen Pakete dort auch nochmal ausgeladen und zusammen mit den neu hinzugekommen Paketen für den nächsten Tag neu sortiert. Und voila: Du hast deine zweite Meldung, das Paket sei noch im Verteilerzentrum, weil de facto ist es am Ende des Tages nun mal dort, unabhängig davon, dass es einen Tag lang sinnlos spazieren gefahren wurde.

Ist letztlich kein Grund, sich Sorgen zu machen. Der wahrscheinlichste Ausgang ist, dass der Fahrer am nächsten Arbeitstag seine Tour an der Stelle fortsetzt, wo er sie abgebrochen hat und du dann ziemlich sicher dein Paket bekommst (während gleichzeitig eventuell einige Leute, die am Tag davor beliefert wurden, leer ausgehen).

Natürlich ärgerlich, wenn man länger warten muss, aber im Endeffekt noch die bessere Variant eines Fahrers, mit dem Zeitdruck umzugehen. Gibt dann auch die anderen Fahrer, die um jeden Preis alles zustellen wollen und die mangelnde Zeit kompensieren, indem sie rücksichtslos fahren, mit Paket werfen und nach dem Klingeln (sofern sie dann überhaupt klingeln) max. 2 Sekunden an der Haustür warten, bevor sie einen Zettel zur Selbstabholung in den Briefkasten werfen und weiterfahren...

[Crash Override]

Dashlight, so funktionieren Kurierdinste nicht - also mit "dort fortsetzen, wo man an vortag aufgehört hat". Der rest stimmt allerdings, und oftmals (grade Samstags war dies der fall!) Sind die Zusteller in ihren Privatautos unterwegs zum ausliefern, wenn der Unternehmer nicht genug Transporter stellen kann.

Ebenso ein Klassiker: man fährt an eine Adresse, holt das Paket aus dem frachtraum und fertigt das zur hälfte bis zur Haustür ab - und der, der es bekommen soll, ist nicht da. Nachbarn verweigern die annahme, eine Abstellgenehmigung gibt es auch nicht - ergo wandert das paket wieder zurück zur Zentrale. Das gilt allerdings auch für jene Fahrer, die kein Deutsch können und entweder die Straße nicht finden oder zu faul sind, es auszuliefern (die schwarzen Schafe sollte man da auch mitzählen, daher kann ich Mephysta's aussage zu hermes verstehen). Was ich auch mal mitbekommen hatte - war einem kollegen passiert - das eine DHL - Fahrerin ein Paket einkassiert hatte... Angeblich ausgeliefert, nachbar hätte unterschrieben - dabei kam es am ende raus, was damit passiert ist. Es war zwar nur Kleidung, was sich darin befand - aber bei Unterbezahlten Fahrern muss man mit allem rechnen. Mir selbst ist es mal passiert (war DPD), das der fahrer wohl selbst unterschrieben hatte und das päckchen in den Briefkasten Stopfte - das dabei was kaputtging braucht man wohl nicht zu erwähnen.

Daher: wenn es Mittwoch Morgen noch nicht da ist, würde ich das reklamieren. Denn auch an feiertagen wird keiner freiwillig pakete ausfahren (wollen).

[Mephysta]

Dass das weniger in der Verantwortung der Fahrer liegt, kann ich mir gut vorstellen. Ich hatte schon mehrere Zusteller als Patienten vor mir sitzen, die zuweilen die Arbeit als einzigen Stressor angegeben haben, dort aber teilweise so derartig überlastet wurden, dass es kein Wunder ist, dass sie depressive Symptome (bzw volksmündisch Burnout) ausgebildet haben. Die haben teilweise echt nen Alltag, den ich niemandem wünschen würde.

Das Problem dabei ist in dem Fall wahrscheinlich wirklich eher Hermes selbst. Mir stellt sich aber echt die Frage, wie die sich bei so einer schlechten (und offensichtlich gerechtfertigten) Reputation über Wasser halten können. Müssen ja so immense Billiglöhne zahlen, dass die vergleichsweise billig für den Versender sind. Dass die Zustellung nicht am selben Tag erfolgte wie das Beladen des Autos, ist ja nur die eine Seite. Vor Ostern hat das Paket ja auch noch tagelang regungslos bei deren Startpunkt gelegen, bevor es überhaupt Richtung Verteilerzentrum ging.

Aber ja, den nächsten Werktag warte ich auf jeden Fall noch ab, ist halt ungünstig, dass da jetzt Ostern dazwischen war.

[Herrmannsegerman]

Deswegen habe ich mir immer angewöhnt eine schlechtere Bewertung zu geben wenn ich den Versand bezahlen muss, und dann so einen Kackpaketdienst kriege.

Ich ziehe da mittlerweile konsequent einen Stern ab

[Crash Override]

Es ist egal, wie der Kurierdienstleister heisst - ich habe bei allen gängigen (ausser UPS) schon Schlechte Erfahrungen gemacht, und selbst war ich mal für Hermes (Samstagszustellung) und auch TNT (allerdings da eher gewerbliche Kunden; Privatkunden hatten wir da seltenst - liegt aber auch daran, das TNT höhere preise hat, welche Privatleute nicht zahlen wollen - gibt ja billigere Dienstleister) unterwegs. Ich kenne daher das Metier ebenfalls recht gut und weiß, was laufen kann... Damals gab es aber noch keinen Mindestlohn - ergo wurde man für so wenig wie möglich regelrecht ausgequetscht. Burn Out dürfte daher da keine Seltenheit sein, und ebensowenig die andauernde Suche nach Fahrern.