Ich nehme immer das was für mich das beste Preis-Leistungsverhältnis hat. Und das Variiert halt je nachdem wo ich hinwill.
Damals als ich noch in Trier gewohnt habe, habe ich z.B. wenn ich mal nach Hause nach Freiburg fahren wollte immer nur den Fernbus genommen, der hat mich wenn es "Teuer" war 13 Euro pro fahrt gekostet, mit 4 Stunden Fahrt. Bei der Bahn wäre es der dreifache Preis und mehr Fahrzeit gewesen, von daher
Allerdings fahren Fernbusse halt auch nicht überall hin, und so war ich wenn ich meinen Freund besuchen wollte immer auf die Bahn angewiesen, die halt bei 2 stunden fahrt mich 20 Euro gekostet hat, ohne bahncard rabatt 27 xD
Jetzt wiederrum wo ich in Magdeburg wohne ist es der Horror wenn man mit dem Fernbus z.B. nach Freiburg fahren will ._. +12 Stunden fahrt tue ich mir dann doch nicht an, auch wenn es nur ein drittel vom Bahnpreis kostet, der mit 127 Euro wenn ich das richtig in Erinnerung habe echt billig ist
Von daher bleibt mir nichts anderes übrig als auf Sonderangebote zu lauern, sonst ist fahren nicht drin xD
Also ich finde beides sehr angenehm zum fahren an sich und ich wähle das immer Situationsbedingt. Hat beides seine Vorzüge
Was genau man jetzt komfortabel findet oder nicht, ist ja auch immer so eine Sache. Ich mag Fernbusse auch nicht, aber sie sind jetzt auch nicht unbequem, kann durchaus verstehen, wenn jemand die komfortabel findet.
Schnell ist auch eine Sache. Ich denke, das kommt auf die Verbindung an. Kenne mich da nicht genug aus, um Vergleiche ziehen zu können, aber ich gehe stark davon aus, dass mal die Bahn, mal der Fernbus in Sachen Schnelligkeit die Nase vorn hat.
Wenn Fernbusse tatsächlich eine Erfindung des Teufels wären, würden sie sich nicht so hoher Beliebtheit erfreuen.
Sie erfreuen sich durch den relativ günstigen preis (bsp: Berlin Stuttgard: ca 20 euro. Bahn hingegeng 56)
Es ist möglich, in deinem Fall 50%, billigere Tickets bei der Bahn zu bekommen. Aber dieses Angebot kannst du halt nicht überall nutzen.^^
(20.07.2015)Triss schrieb: [ -> ]Was genau man jetzt komfortabel findet oder nicht, ist ja auch immer so eine Sache. Ich mag Fernbusse auch nicht, aber sie sind jetzt auch nicht unbequem, kann durchaus verstehen, wenn jemand die komfortabel findet.
Mich wundert es das die Autofahrer-Fraktion so leise ist, aber ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte dass das Auto den Komfort-Punkt Ausstattungsabhänging und aufgrund von allgemeiner Bequemlichkeit für sich beanspruchen kann.
Alleine schon weil persönlich anpassbare und funktionierende Klimaanlagen, die von nuklearer Winter bis Gluthitze alles können was das Klimatische Herz begehrt. Und Sitzheizung. Jetzt nennt mir einen Zug/Bus mit Sitzheizung. Ich meine, wer bitte hat nicht gerne im Winter einen warmen Arsch?
Die zugabteile sind generell klimatisiert (warm oder kalt) und als rasse warmblüter hat man generell nen "heißen" arsch XD
Zudem muss ich sagen das ich mich in dem IC den ich gestern von Hannover nach Berlin, nach dem erfolgreichen MMU bestieg, sehr angenehm klimatisiert war
Und ich hatte nen sitzplatz am fenster~
Und ich kam auch 4 jahre mit nem corsa ohne sitzheizung aus.
dafür waren seitenspiegel mit heizung ausgestattet fürn winter - praktisch.
(20.07.2015)BlackT0rnado schrieb: [ -> ]Und ich kam auch 4 jahre mit nem corsa ohne sitzheizung aus.
dafür waren seitenspiegel mit heizung ausgestattet fürn winter - praktisch.
Das sagen nur Leute die noch nie Sitzheizung hatten. Ich würde niemals wieder ein Fahrzeug ohne Sitzheizung fahren. Und am besten ist Sitzklimatisierung, dann kann der Sitz sogar warme oder kalte Luft aus der Sitzfläche blasen. Wie geil ist es denn bitte, sich warme Luft in die Hose pumpen zu lassen?
Ich erhöhe auf (Nappa)Ledersitze, Surroundanlagen, Dekoreinlagen aus Echtholz und Standheizung.
Komm schon! Der Punkt geht ans Auto.
Züge haben auch eine Standheizung/Klimaanlage
(20.07.2015)Corny schrieb: [ -> ]Züge haben auch eine Standheizung/Klimaanlage
Ja, aber im Zug kann ich nicht die Temperatur einstellen die ich möchte. Wenn ich 18,5° möchte, geht das im Auto. Und wenn ich eine halbe Stunde später 22,5° möchte, geht das auch. Und wenn ich Zugluft möchte, mache ich das Fenster runter. Und wenn ich Sonnenlicht beim Fahren möchte, kann ich ein Cabrio fahren. Kann ich einen Zug ohne Dach haben?
Und wenn im Zug zwei Reihen weiter ein schreiendes Kind sitzt, hab ich ein Problem. Im Auto können andere Kinder so viel schreien wie sie möchten, das tangiert mich wenig.
Und was machst du wenn du das schreiende Kind deines Schwippschwagers irgendwo hinbringen musst in deinem Auto ?~
Wie ist die Tangente denn dann zu berechenen oder einzuschätzen ? :3
(20.07.2015)BlackT0rnado schrieb: [ -> ]Und was machst du wenn du das schreiende Kind deines Schwippschwagers irgendwo hinbringen musst in deinem Auto ?~
Unrealistisch, ich habe keinen Schwager. Und wenn soll er seine Plage selbst fahren!
(20.07.2015)BlackT0rnado schrieb: [ -> ]Wie ist die Tangente denn dann zu berechenen oder einzuschätzen ?
Also. Wir haben den Blutdruck auf der y-Achse und den Lautstärkepegel auf der x-Achse. Wir wissen das der Nervfaktor eine nach unten geöffntete Parabel mit einer Steigung von 1 ist, welche im "Wutpunkt" (bei y=181) gipfelt. Die Tangente des schreinden Kindes tangiert mich nicht, weswegen sie eine Passante ist. Die Determinante der Gleichung x1,2=-b+-√b²-4ac/2a muss somit eine negative Zahl ergeben. (Keine Schnittpunkte, sprich keine Lösung) Da wir die Gleichung der Parabel kennen, F(x)=-x²+181, kannst du dir die Werte auf Wunsch berechnen.
(20.07.2015)Herrmannsegerman schrieb: [ -> ]Mich wundert es das die Autofahrer-Fraktion so leise ist, aber ich lehne mich mal weit aus dem Fenster und behaupte dass das Auto den Komfort-Punkt Ausstattungsabhänging und aufgrund von allgemeiner Bequemlichkeit für sich beanspruchen kann.
Alleine schon weil persönlich anpassbare und funktionierende Klimaanlagen, die von nuklearer Winter bis Gluthitze alles können was das Klimatische Herz begehrt. Und Sitzheizung. Jetzt nennt mir einen Zug/Bus mit Sitzheizung. Ich meine, wer bitte hat nicht gerne im Winter einen warmen Arsch?
Kann ich so nicht zustimmen, dir Sitzbreite + Länge ist im Zug schon sehr geil. Und wer hat nen Tisch im Auto?
(20.07.2015)Triss schrieb: [ -> ]Kann ich so nicht zustimmen, dir Sitzbreite + Länge ist im Zug schon sehr geil. Und wer hat nen Tisch im Auto?
Ein Volkswagen Multivan oder ein Mercedes Viano hat tatsächlich einen Tisch um Fond. Übrigens mit Steckdosen und Kühlschrank auf Wunsch.
Ich behaupte aber mal, das ist nicht so das Auto, das jeder hat.^^ Und das wackelt sicher auch sehr...
Kann nur von mir persönlich sprechen und den Reisen, die ich im Auto hatte, aber Zug finde ich bequemer.. Allein die Beinfreiheit.
(20.07.2015)Triss schrieb: [ -> ]Ich behaupte aber mal, das ist nicht so das Auto, das jeder hat.^^ Und das wackelt sicher auch sehr...
Kann nur von mir persönlich sprechen und den Reisen, die ich im Auto hatte, aber Zug finde ich bequemer.. Allein die Beinfreiheit.
Ja, die Dinger kosten auch nicht so um die 50.000 € neu. Das wäre viel Geld.
Wie gesagt, alles eine Frage des Autos.
In Abteilwagen kann ich das Klima in meinem abteil individuell regeln. Nie Fernzug gefahren? :p
(20.07.2015)Spreepony schrieb: [ -> ]In Abteilwagen kann ich das Klima in meinem abteil individuell regeln. Nie Fernzug gefahren? :p
Wenn deine Abteilmitfahrer aber genau das Gegenteil von dem haben wollen, was du angenehm findest - was machst du dann?
Naja, was heißt die Autofahrerfraktion ist leise... ein paar Seiten vorher habe ich schon gesagt, dass mein Auto genau zu der Uhrzeit abfährt, zu der ich will. Und genau vor die Haustüre wo ich hinwill. Und da stehen bleibt. Und es nichts macht wenn ich da drin Wertgegenstände verliere, da nur ich mit meinem Auto fahre. Und ich die Musik bestimmen kann. Und die auch ganz laut stellen kann. Und ich habe ein gekühltes Getränkefach in der Mittelablage. Usw...
(20.07.2015)Herrmannsegerman schrieb: [ -> ]Alleine schon weil persönlich anpassbare und funktionierende Klimaanlagen, die von nuklearer Winter bis Gluthitze alles können was das Klimatische Herz begehrt. Und Sitzheizung. Jetzt nennt mir einen Zug/Bus mit Sitzheizung. Ich meine, wer bitte hat nicht gerne im Winter einen warmen Arsch?
Damals z.B. der sogenannte "Kanzlerbus", ein Mercedes O303. Ist alles eine Frage von Sonderwünschen. Da die Klimatisierung heutzutage modernisiert ist, mit Konvektoren, Fußraumgebläsen und sogar Notbedienungen (das ca. 90°C heiße Kühlwasser läuft durch die Heizungsrohre), entfällt in der Regel eine Sitzheizung.
Ein nuklearer Winter war bei den Neoplan, aufgrund von Elektronikfehlern möglich. Leider bin ich nur einmal so eine Kiste gefahren, daher kann ich nicht genau sagen, wie das überhaupt möglich war - man stellt den Regler auf 20-22°C ein, und man bekommt sofort ne Erkältung. xD
(20.07.2015)Meganium schrieb: [ -> ]Ein nuklearer Winter war bei den Neoplan, aufgrund von Elektronikfehlern möglich. Leider bin ich nur einmal so eine Kiste gefahren, daher kann ich nicht genau sagen, wie das überhaupt möglich war - man stellt den Regler auf 20-22°C ein, und man bekommt sofort ne Erkältung. xD
Ja, in so einem Neoplan Bus bin ich mal von Italien nach Hause gefahren über Nacht. Nachdem die Temperatur irgendwo bei 15°C angelangt war habe ich auf dem Rastplatz die Sicherung gezogen.
(20.07.2015)DrDerrek schrieb: [ -> ] (20.07.2015)Spreepony schrieb: [ -> ]In Abteilwagen kann ich das Klima in meinem abteil individuell regeln. Nie Fernzug gefahren? :p
Wenn deine Abteilmitfahrer aber genau das Gegenteil von dem haben wollen, was du angenehm findest - was machst du dann?
NIEMAND BERÜHRT DAS THERMOSTAT!
Oder ich rupp einfach bei voller Fahrt das fenster auf. Dann räumen die schon das Feld...